← Voltar para a lista de provas Ministério Público do Estado do Ceará (MPCE) · Analista Ministerial – Especialidade: Engenharia Civil 70 questões nesta prova · página 4 de 4 · 66 com gabarito Gabarito disponível O reajustamento ocorre por periodicidade anual, não apenas em aditivos de prazo. O reajustamento de preços em contratos de execução continuada ou fornecimento contínuo decorre de cláusula contratual, aplicando-se por índice após o prazo mínimo de um ano da data-base, independentemente de aditivo de prazo. Limitar a aditivos que ampliem prazo está incorreto. A (Certo) está errada ao restringir o reajuste a aditivos de prazo. B (Errado) está correta. Referência: Lei de Licitações e Contratos (Lei 14.133/2021), disposições sobre reajustamento. Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível O SICRO considera mão de obra e equipamentos na composição de custos. As composições de custo unitário do SICRO incluem equipamentos, mão de obra, materiais e transporte, com produtividades e custos horários. Afirmar que ignora a mão de obra é incorreto. A (Certo) está errada porque o SICRO considera a mão de obra. B (Errado) está correta. Referência: DNIT, Manual de Custos Rodoviários (SICRO). Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Solos mais permeáveis permitem maior espaçamento entre drenos. O projeto de drenos subterrâneos considera a permeabilidade do solo e a posição do lençol freático. Em solos arenosos, mais permeáveis, a água converge com facilidade e os drenos podem ser mais espaçados; em argilas, o espaçamento deve ser menor. A (Certo) está correta. B (Errado) está incorreta, pois a relação entre permeabilidade e espaçamento está correta. Referência: DNIT, Manual de Drenagem de Rodovias (drenagem profunda). Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Em cortes em argila, a drenagem superficial evita saturação e instabilidade. A água infiltrada reduz a resistência da argila e aumenta a pressão neutra, favorecendo escorregamentos. Valetas de proteção de corte e outros dispositivos de drenagem superficial desviam a água e devem ser priorizados. A (Certo) está correta. B (Errado) está incorreta, pois a prioridade à drenagem é prática consagrada. Referência: DNIT, Manual de Drenagem de Rodovias. Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível O dimensionamento de bueiros com Manning exige o coeficiente de rugosidade. A equação de Manning depende diretamente do coeficiente de rugosidade n, que varia conforme o material do bueiro (concreto, metal corrugado etc.). Desconsiderá-lo tornaria o cálculo da capacidade hidráulica incorreto. A (Certo) está errada ao dizer que a rugosidade é desconsiderada. B (Errado) está correta. Referência: DNIT, Manual de Drenagem de Rodovias. Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Em solos expansivos, evitar cortes profundos e melhorar o solo é recomendável. Solos argilosos expansivos variam de volume com a umidade, causando movimentações diferenciais. Evitar cortes profundos (que expõem material expansivo) e melhorar o solo (cal, substituição, controle de umidade) são práticas recomendadas para reduzir esses problemas. A (Certo) está correta conforme o gabarito. B (Errado) está incorreta, pois ambas as medidas são recomendadas. Referência: Geotecnia rodoviária; DNIT, Manual de Pavimentação. Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível A classificação HRB/TRB usa granulometria e limites de Atterberg, mas não dispensa análise do comportamento mecânico. A classificação HRB baseia-se em granulometria e limites de consistência (LL e IP), e o índice de grupo estima o comportamento como subleito. Trata-se de classificação indireta, que não substitui ensaios mecânicos (CBR, módulo de resiliência) para dimensionamento. O item erra ao dizer que a análise do comportamento mecânico é dispensada. A (Certo) está errada ao afirmar que se dispensa a análise do comportamento mecânico. B (Errado) está correta. Referência: Classificação HRB/AASHTO; DNIT, Manual de Pavimentação. Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível A variação sazonal de umidade afeta a estabilidade de cortes e aterros e deve ser considerada. A umidade altera resistência, pressão neutra e expansibilidade dos solos; na estação chuvosa há maior risco de instabilidade de taludes. Por isso a investigação geotécnica rodoviária deve considerar essa variação. A (Certo) está correta. B (Errado) está incorreta porque ignoraria um fator determinante da estabilidade. Referência: Manual de Geotecnia/Estudos Geotécnicos do DNIT. Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Rodovias fragmentam habitats; passagens de fauna são medida mitigadora recomendada. Rodovias dividem habitats e isolam populações, além de causar atropelamentos. Passagens de fauna (superiores, inferiores, bueiros adaptados) restabelecem a conectividade e reduzem esses impactos. A (Certo) está correta. B (Errado) está incorreta, pois a fragmentação e a medida mitigadora são amplamente reconhecidas. Referência: Literatura de ecologia de estradas e manuais de licenciamento rodoviário (DNIT). Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível O licenciamento ambiental de rodovias deve considerar impactos diretos e indiretos. O estudo de impacto ambiental deve avaliar impactos diretos e indiretos, incluindo a ocupação desordenada do entorno, indução de desmatamento e pressão sobre áreas protegidas. Desconsiderar os indiretos contraria a lógica do licenciamento. A (Certo) está errada porque afirma que os impactos indiretos são desconsiderados. B (Errado) está correta, pois o licenciamento abrange impactos diretos e indiretos. Referência: Resolução CONAMA 001/1986 (art. 6º, impactos diretos e indiretos). Resolução comentada do VaiConcursos.MPCE 2025 — Analista Ministerial — Especialidade: Engenharia Civil (Cargo 8) — Conhecimentos Específicos
O reajustamento de preços em contratos rodoviários de execução ou fornecimento contínuo ocorre apenas em casos de aditivos contratuais que ampliem o prazo de execução da obra.Resolução comentada
Análise das alternativas
O SICRO (sistema de custos rodoviários) permite calcular a produtividade de equipamentos, mas não considera a influência da mão de obra na execução dos serviços.Resolução comentada
Análise das alternativas
O sistema de drenagem subterrânea de uma rodovia deve ser projetado considerando-se a permeabilidade do solo e a profundidade do lençol freático, uma vez que solos arenosos permitem maior espaçamento entre drenos do que solos argilosos.Resolução comentada
Análise das alternativas
Durante a execução de cortes em solos argilosos, a drenagem superficial deve ser priorizada, para evitar saturação das encostas.Resolução comentada
Análise das alternativas
No dimensionamento de bueiros tubulares em rodovias, a capacidade hidráulica deve ser determinada com base na equação de Manning, desconsiderando-se a rugosidade dos bueiros.Resolução comentada
Análise das alternativas
Em rodovias com solos argilosos expansivos, recomenda-se tanto evitar cortes profundos como optar pelo melhoramento do solo, para evitar recalques diferenciais.Resolução comentada
Análise das alternativas
A classificação do solo pelo método HRB (highway research board) é baseada no índice de plasticidade e na granulometria, dispensada análise sobre o comportamento mecânico do solo.Resolução comentada
Análise das alternativas
A investigação geotécnica para rodovias deve considerar a variação sazonal da umidade do solo, pois essa condição pode afetar a estabilidade dos cortes e aterros.Resolução comentada
Análise das alternativas
As rodovias podem causar fragmentação de habitats naturais, o que torna recomendável a instalação de passagens de fauna que minimizem esses impactos.Resolução comentada
Análise das alternativas
O licenciamento ambiental para obras rodoviárias deve considerar os impactos diretos da implantação da rodovia, de forma que desconsidera os impactos indiretos, como a ocupação desordenada do entorno.Resolução comentada
Análise das alternativas
Julgue os itens subsecutivos, no que se refere a atividades de fiscalização de obras e orçamentos para obras rodoviárias.
Julgue os itens subsecutivos, no que se refere a atividades de fiscalização de obras e orçamentos para obras rodoviárias.
Julgue os próximos itens, acerca de terraplenagem e drenagem.
Julgue os próximos itens, acerca de terraplenagem e drenagem.
Julgue os próximos itens, acerca de terraplenagem e drenagem.
Em relação a estudos geotécnicos e informações sobre solos, julgue os itens que se seguem.
Em relação a estudos geotécnicos e informações sobre solos, julgue os itens que se seguem.
Em relação a estudos geotécnicos e informações sobre solos, julgue os itens que se seguem.
A respeito de impactos ambientais e suas medidas mitigadoras, julgue os itens a seguir.
A respeito de impactos ambientais e suas medidas mitigadoras, julgue os itens a seguir.