Pular para o conteúdo

Provas

← Voltar para a lista de provas

Marinha do Brasil — CP-CAP/2025 — Motores — Prova Amarela

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM)2025

51 questões nesta prova · página 2 de 3 · 50 com gabarito

Física Vetores — Decomposição

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Um avião percorre 180km em linha reta, que faz um ângulo de 22,5° com a direção norte-sul. Quais são os deslocamentos desse avião nas direções norte-sul e leste-oeste, respectivamente?
Dados: sen 67,5° = 0,92 e cos 67,5° = 0,38.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Decomposição do deslocamento de 180 km com ângulo de 22,5°.

Com o ângulo de 22,5° medido na direção norte-sul, a componente longitudinal é 180·cos 22,5° = 180·sen 67,5° ≈ 166 km. A transversal é 180·sen 22,5° = 180·cos 67,5° ≈ 68,4 ≈ 69 km. Os valores do gabarito (69 e 166) são esses. A ordem em que aparecem na opção A não coincide com a ordem do enunciado.

Análise das alternativas

B, C, D e E têm valores que não correspondem a 180·0,38 nem a 180·0,92. Elas superam ou erram os componentes, e uma componente nunca pode passar de 180 km.

Referência: Decomposição vetorial (trigonometria).

Resolução comentada do VaiConcursos.

Física Escalas Termométricas

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Sabendo que, na escala Fahrenheit, os pontos de fusão e de ebulição da água são 32 e 212ºF, respectivamente, assinale opção que apresenta a temperatura equivalente a 60ºC.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Conversão de 60 ºC para Fahrenheit: 140 ºF.

F = 1,8·C + 32 = 1,8 × 60 + 32 = 108 + 32 = 140 ºF.

Análise das alternativas

130, 150, 160 e 170 ºF resultam de erro na razão 9/5 ou no acréscimo de 32.

Referência: Escalas termométricas: (C/5) = (F − 32)/9.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Motores de Combustão Interna Compressores e Sobrealimentação

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, em relação a compressores, assinalando a seguir a opção correta.

( ) Nos compressores do tipo alternativo, a potência consumida no motor é maior do que o desejado.
( ) Os compressores do tipo Roots conseguem comprimir o ar a pressões de até 5 vezes a pressão atmosférica.
( ) O aftercooler tem a finalidade de resfriar o ar após a compressão.
( ) O turbocompressor pode aumentar a potência em até 60% em relação ao mesmo motor aspirado.
( ) O turbocompressor entra em funcionamento quando o motor está acelerado.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Compressores e sobrealimentação: V, F, V, F, V.

Os compressores alternativos consomem potência elevada do motor (V). O Roots não atinge 5 vezes a pressão atmosférica, pois comprime pouco (F). O aftercooler resfria o ar após a compressão (V). O ganho de potência de até 60% sobre o motor aspirado é tido como falso pelo gabarito (F). O turbo só atua com o motor acelerado, pois depende dos gases de escape (V).

Análise das alternativas

As demais opções erram em pelo menos um item. A e C marcam como verdadeira a afirmativa do ganho de 60% de potência. C ainda marca o Roots como verdadeiro. D e E invertem vários itens.

Referência: Sobrealimentação de motores de combustão interna.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Desenho Técnico Tolerâncias Geométricas

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Ao conferir a usinagem realizada por uma empresa, o mecânico precisou interpretar o desenho técnico com a simbologia mostrada a seguir. A qual tipo de tolerância se refere a simbologia abaixo?

Símbolo de tolerância geométrica formado por dois círculos concêntricos.
Selecione uma alternativa

Metrologia Conversão de Unidades — Milímetro e Polegada

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Um técnico, ao inspecionar um eixo, precisou medir o alojamento do rolamento. No desenho técnico, é informado que o eixo deverá possuir ⌀ 19,05mm. Qual a medida correspondente em polegada ordinária?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

19,05 mm equivale a 3/4 de polegada.

1 polegada vale 25,4 mm, então 19,05/25,4 = 0,75 = 3/4”.

Análise das alternativas

33/40 = 0,825 (20,96 mm). 25/32 ≈ 0,781 (19,84 mm). 1/2” = 12,7 mm. 7/28 = 1/4” = 6,35 mm. Nenhuma dá 19,05 mm.

Referência: Metrologia: conversão mm/polegada (1” = 25,4 mm).

Resolução comentada do VaiConcursos.

Motores de Combustão Interna Taxa de Compressão

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Calcule a taxa de compressão de um motor de 5,8 litros de cilindrada, com 10 cm de diâmetro de cilindro, curso de 8 cm e volume morto de 50 cm³, e assinale a opção correta.
Dados: π = 3,14
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Taxa de compressão = (Vu + Vc)/Vc, com Vu de um cilindro.

O volume unitário é Vu = π·d²/4·curso = 3,14 × 100/4 × 8 = 628 cm³. Então r = (628 + 50)/50 = 13,56 ≈ 13,6:1. O dado de 5,8 L parece ser distrator, pois a taxa de compressão usa o volume de um cilindro.

Análise das alternativas

10,5, 12,3, 15,5 e 17,0 não decorrem da fórmula com Vu = 628 cm³ e Vc = 50 cm³.

Referência: Taxa de compressão: r = (Vu + Vc)/Vc.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Transferência de Calor Condução — Isolamento Térmico

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Um aquecedor de água apresenta área superficial igual a 4,5 m² e está coberto com uma camada de isolante térmico. As temperaturas interna e externa são 63 e 18ºC, respectivamente. Sabendo que o material isolante tem condutividade térmica igual a 0,065 W/m.K, determine a espessura da camada isolante para que a transferência de calor do aquecedor seja igual a 230 W e assinale a opção correta.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Espessura do isolante por condução (Fourier): 57 mm.

Pela lei de Fourier, q = k·A·ΔT/L. Logo L = k·A·ΔT/q = 0,065 × 4,5 × (63 − 18)/230 = 13,16/230 ≈ 0,0572 m, ou seja, cerca de 57 mm.

Análise das alternativas

As demais espessuras não resultam da equação. 33 mm, 45 mm, 64 mm e 72 mm vêm de erros de cálculo ou de ΔT.

Referência: Lei de Fourier da condução de calor em parede plana.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Motores de Combustão Interna Retífica de Motores — Brunimento

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Qual processo tem por objetivo alcançar um melhor ajuste entre as superfícies dos cilindros e dos anéis de segmento de um motor a combustão interna?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Ajuste entre cilindros e anéis de segmento: amaciamento.

O amaciamento é o período de funcionamento inicial em que as superfícies de cilindros e anéis se acomodam por desgaste controlado. É ele que produz o melhor ajuste entre as peças, conforme o gabarito oficial. O brunimento, por sua vez, prepara a rugosidade do cilindro na retífica.

Análise das alternativas

Retífica e brunimento são operações de usinagem do cilindro, não o processo de ajuste em funcionamento. Descarbonização remove depósitos de carvão. Vedação é a função do conjunto, não um processo de ajuste.

Referência: Manutenção e retífica de motores de combustão interna.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Processos de Fabricação Furação

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Correlacione as operações de furação aos seus conceitos e assinale a opção que apresenta a sequência correta.

OPERAÇÕES
I- Furação em cheio
II- Escareamento
III- Furação escalonada
IV- Furação de centros
V- Trepanação

CONCEITOS
( ) Processo de furação destinado à abertura de um furo cilíndrico numa peça pré-furada.
( ) Processo de furação destinado à obtenção de um furo com dois ou mais diâmetros, simultaneamente.
( ) Processo de furação em que apenas uma parte de material compreendido no volume do furo final é reduzida a cavaco, permanecendo um núcleo maciço.
( ) Processo de furação destinado à obtenção de furos de centro, visando a uma operação posterior na peça.
( ) Processo de furação destinado à abertura de um furo cilíndrico numa peça, removendo todo o material compreendido no volume do furo final, na forma de cavaco.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Correlação das operações de furação com seus conceitos.

Escareamento abre um furo cilíndrico numa peça pré-furada. Furação escalonada produz um furo com dois ou mais diâmetros. Trepanação reduz a cavaco só parte do material e deixa um núcleo maciço. Furação de centros faz furos de centro para operação posterior. Furação em cheio remove todo o material do volume do furo. A sequência é II, III, V, IV, I.

Análise das alternativas

As demais opções trocam os conceitos. Por exemplo, a B coloca a furação em cheio no lugar da trepanação, e a D troca escalonada por trepanação.

Referência: ABNT NBR 6175 (processos mecânicos de usinagem, terminologia).

Resolução comentada do VaiConcursos.

Motores de Combustão Interna Classificação quanto à Disposição dos Cilindros

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Como são classificados os motores que possuem os cilindros situados opostamente uns aos outros?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Cilindros opostos entre si: motor boxer.

No motor boxer (cilindros opostos, ou horizontal oposto), os cilindros ficam em lados opostos do virabrequim. Os pistões se movem em sentidos contrários, o que equilibra o motor.

Análise das alternativas

Quadrado e superquadrado referem-se à relação entre diâmetro e curso, não à disposição dos cilindros. Em V tem os cilindros em dois bancos inclinados formando um ângulo. Em linha tem os cilindros alinhados num só plano.

Referência: Motores de combustão interna: classificação quanto à disposição dos cilindros.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Desenho Técnico Cortes — Omissão de Corte

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

O corte é um modo de representação utilizado em desenho técnico a fim de ilustrar com maior clareza os detalhes internos do objeto. Dessa forma, alguns elementos, quando atingidos longitudinalmente, por convenção, são representados com omissão de corte, EXCETO:
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Elementos com omissão de corte: nervuras, eixos, parafusos, porcas etc. Soldas não entram.

Pela norma de cortes em desenho técnico, elementos maciços ou normalizados atingidos longitudinalmente não são hachurados. São eles nervuras, eixos, parafusos, porcas, pinos, rebites, chavetas e braços de polias. A solda não faz parte dessa lista, por isso é a exceção pedida.

Análise das alternativas

A, B, C e E são elementos que, cortados longitudinalmente, ficam sem hachura (omissão de corte). D é a exceção pedida.

Referência: ABNT NBR 10067 / NBR 12298 (princípios gerais de representação e hachuras).

Resolução comentada do VaiConcursos.

Processos de Fabricação Formação e Tipos de Cavaco

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Os cavacos são classificados quanto aos tipos e formas. Assinale a opção que apresenta um tipo de cavaco.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Tipos de cavaco: contínuo, de cisalhamento e de ruptura (descontínuo).

Quanto ao tipo, os cavacos são classificados em contínuo, de cisalhamento (parcialmente contínuo) e de ruptura (descontínuo). Por isso a opção B é a única que apresenta um tipo de cavaco. As demais descrevem formas do cavaco.

Análise das alternativas

A, C, D e E (em fita, helicoidal, espiral, em lascas ou pedaços) são formas de cavaco, não tipos. A questão separa os dois critérios, tipo e forma.

Referência: Teoria da usinagem dos metais (tipos e formas de cavaco).

Resolução comentada do VaiConcursos.

Termodinâmica Ciclo de Carnot — Rendimento Térmico

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Qual o rendimento térmico de uma máquina térmica que opera entre um reservatório a 450ºC e o ambiente à temperatura de 25ºC, considerando que a máquina opera de maneira equivalente a um ciclo de Carnot?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

η = 1 − Tf/Tq = 1 − 298/723 ≈ 59%.

No ciclo de Carnot o rendimento usa temperaturas absolutas: Tq = 450 + 273 = 723 K e Tf = 25 + 273 = 298 K. Então η = 1 − 298/723 ≈ 0,588, ou cerca de 59%.

Análise das alternativas

A) 25%, B) 30%, C) 36% e D) 45% não decorrem do cálculo. Resultam de erros como usar temperaturas em ºC, por exemplo 1 − 25/450 ≈ 94%, ou de valores aleatórios.

Referência: Termodinâmica: rendimento de Carnot, η = 1 − Tf/Tq.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Processos de Fabricação Fluidos de Corte

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Com base nas funções dos fluidos de corte, assinale a opção que NÃO apresenta uma melhoria de caráter funcional.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Redução de energia de corte é melhoria econômica, não funcional.

Os fluidos de corte têm funções funcionais: lubrificar, refrigerar ferramenta e peça, expulsar cavacos e melhorar o acabamento. A redução do consumo de energia de corte, embora ocorra, é classificada pela banca como benefício de outra natureza, e não como melhoria de caráter funcional.

Análise das alternativas

A) A expulsão do cavaco é função clássica. B) e D) A refrigeração da ferramenta e da peça é função primária. E) O melhor acabamento superficial resulta da lubrificação e refrigeração.

Referência: Diniz, Marcondes e Coppini, Tecnologia da Usinagem dos Materiais.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Motores de Combustão Interna Componentes do Motor Diesel de Dois Tempos

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Analise a figura abaixo.

MOTOR

Desenho em corte transversal de um motor diesel de dois tempos, com componentes indicados pelos números de 1 a 10.

Correlacione os itens do motor diesel de dois tempos mostrado na figura acima às nomenclaturas a seguir e assinale a opção que apresenta a sequência correta.

ITENS
( ) Compressor de ar Roots.
( ) Virabrequim.
( ) Câmara de combustão.
( ) Pistão.
( ) Injetor.
( ) Cilindro.
( ) Câmara de turbulência.
( ) Aberturas de passagem do ar de admissão.
( ) Biela.
Selecione uma alternativa

Elementos de Máquinas Engrenagens — Módulo

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Uma engrenagem cilíndrica de dentes retos possui diâmetro primitivo igual a 200mm e 40 dentes. Qual o módulo correspondente a essa engrenagem?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Módulo m = d/z = 200/40 = 5.

Em engrenagem cilíndrica de dentes retos, o diâmetro primitivo é d = m·z. Então m = 200/40 = 5,00 mm.

Análise das alternativas

A, C, D e E não correspondem a 200/40. Por exemplo, 2,00 seria o resultado de dividir por 100 e 1,25 não tem relação com os dados.

Referência: Elementos de máquinas: dimensionamento de engrenagens (d = m·z).

Resolução comentada do VaiConcursos.

Motores de Combustão Interna Classificação — Motor de Cabeça Quente

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

O tipo de motor no qual o princípio de funcionamento se baseia na inflamação da mistura combustível pelo aquecimento de uma câmara superior até ela ficar em brasa, a qual é pré-aquecida antes da partida com maçarico, é chamado de motor:
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Motor de cabeça quente: ignição por câmara incandescente pré-aquecida.

No motor de cabeça quente (hot bulb), a mistura se inflama ao tocar uma câmara superior mantida em brasa. Ela é pré-aquecida por maçarico antes da partida e depois se mantém quente pela própria combustão.

Análise das alternativas

A) A câmara de turbulência melhora a mistura no diesel de injeção indireta. B) e C) Referem-se ao tipo de injeção, indireta ou direta, e não ao aquecimento da câmara. E) Superquadrado diz respeito à relação entre diâmetro e curso.

Referência: Motores de combustão interna (classificação dos motores).

Resolução comentada do VaiConcursos.

Tubulações Industriais Materiais para Tubulações

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Quais materiais são comumente utilizados em tubulações industriais em virtude de sua resistência à corrosão e de sua facilidade de fabricação, respectivamente?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Aço inox pela resistência à corrosão; aço carbono pela facilidade de fabricação.

O aço inoxidável é usado quando se exige resistência à corrosão, graças ao cromo. O aço carbono é o material mais comum em tubulações por ser barato e fácil de fabricar, soldar e conformar.

Análise das alternativas

A) Ferro fundido e chumbo não atendem a ordem pedida. C) O plástico reforçado resiste à corrosão, mas o aço inox não é o mais fácil de fabricar. D) O latão e o aço carbono não correspondem à ordem. E) O zinco e o estanho são pouco usados em tubulações industriais.

Referência: Telles, P. C. S., Tubulações Industriais: Materiais, Projeto, Montagem.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Processos de Fabricação Materiais para Ferramentas de Corte

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Qual o material mais importante para ferramentas de corte utilizado na indústria moderna, produzido por metalurgia do pó, devido a sua combinação de dureza à temperatura ambiente, dureza a quente, resistência ao desgaste e tenacidade?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

O metal duro é feito por metalurgia do pó e combina dureza e tenacidade.

O metal duro (carbonetos de tungstênio sinterizados com cobalto como ligante) é produzido por metalurgia do pó. Reúne dureza em temperatura ambiente e a quente, resistência ao desgaste e tenacidade, e por isso é o material mais importante para ferramentas de corte hoje.

Análise das alternativas

A) O aço-carbono perde dureza em baixa temperatura. B) O aço-rápido é obtido por fundição e conformação e é menos duro a quente. C) As ligas fundidas têm uso restrito. E) As cerâmicas são duras, mas frágeis, com menor tenacidade.

Referência: Diniz, Marcondes e Coppini, Tecnologia da Usinagem dos Materiais.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Processos de Fabricação Torneamento

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Em qual processo de torneamento a ferramenta se desloca segundo uma trajetória retilínea, inclinada em relação ao eixo principal de rotação da máquina, podendo ser externo ou interno?
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Torneamento cônico: trajetória retilínea inclinada em relação ao eixo.

No torneamento cônico a ferramenta se desloca em linha reta, inclinada em relação ao eixo de rotação, gerando uma superfície cônica externa ou interna. É essa a definição pedida.

Análise das alternativas

A) Retilíneo é a classe geral de trajetória. B) No cilíndrico a trajetória é paralela ao eixo. D) No radial (faceamento) é perpendicular ao eixo. E) No perfilamento a trajetória segue um perfil, curvo ou copiado.

Referência: Ferraresi, Fundamentos da Usinagem dos Metais; processos de torneamento (NBR 6162).

Resolução comentada do VaiConcursos.