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Marinha do Brasil — CP-QC-CA-FN/2025 — Eletrônica — Prova Amarela

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares (QC-FN Engenharias e QC-CA Ciências Náuticas — Área de Náutica)

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM)2025

51 questões nesta prova · página 3 de 3 · 47 com gabarito

Sistemas de Controle Representação em Espaço de Estados

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares (QC-FN Engenharias e QC-CA Ciências Náuticas — Área de Náutica) · Caderno Amarela

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Considere o sistema definido por:

x ponto = [[0, 1], [−2, −3]] x + [0; 1] u; y = [1 0] x.

Encontre a resposta y(t) para uma entrada degrau unitário, assumindo condições iniciais nulas e assinale a opção correta.
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Eletrônica Analógica Optoeletrônica — Fotodiodos e LEDs

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Sobre os fotodiodos e os diodos emissores de luz (LEDs), assinale a opção INCORRETA.
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Resolução comentada

Incorreta: LED não equivale a fotodiodo em polarização reversa.

O LED é projetado para emitir luz em polarização direta, e o fotodiodo para converter luz em corrente, normalmente em polarização reversa. Um LED em reversa não se comporta como fotodiodo equivalente, então D é a afirmativa incorreta.

Análise das alternativas

A) correta: o isolador óptico (optoacoplador) combina um emissor, o LED, e um detector, o fotodiodo. B) correta: o fotodiodo converte luz em eletricidade. C) correta: sem polarização reversa, o fotodiodo iluminado funciona no modo fotovoltaico, como célula solar. E) correta: a fibra óptica pode funcionar como meio de isolação óptica.

Referência: Optoeletrônica: fotodiodos, LEDs e optoacopladores.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Eletromagnetismo Lei de Gauss — Densidade Volumétrica de Carga

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Uma dada região esférica do espaço possui campo elétrico E(r) r̂, descrito abaixo, onde r̂ é o vetor unitário na direção radial e E(r) é dado em V/m.

E(r) = (2 − r)²/4 − 1, para 0 ≤ r ≤ 4; 0, para r > 4.

Sendo assim, calcule a densidade volumétrica de cargas dentro dessa região e assinale a opção correta.
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Eletrônica Analógica Filtros Ativos

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O circuito abaixo representa um filtro ativo com amplificadores operacionais ideais.

Dois estágios com amplificadores operacionais não inversores (resistores Rg e Rf na realimentação): primeiro estágio com entrada Vi pelo capacitor C1 e resistor R1 para a terra; segundo estágio com resistor R2 em série e capacitor C2 para a terra na entrada; saída Vo.

Dados:
R₁ = R₂ = 20 kΩ;
C₁ = 0,2 μF;
C₂ = 0,001 μF; e
π ≈ 3.

Com base nessas informações, assinale a opção que apresenta qual tipo de filtro e sua(s) respectiva(s) frequência(s) de corte.
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Eletrônica Digital Dispositivos Lógicos Programáveis (PLD)

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Questão anulada

Examine a figura abaixo.

Estrutura de PLD com entradas A e B e seus complementos, matriz AND com quatro portas gerando os produtos A barra B barra, A barra B, A B barra e A B (linhas-produto), fusíveis numerados 1 a 4 em cada uma das quatro portas OR da matriz OR, com saídas O1 a O4 na forma de somas-de-produto.

O advento dos PLD's (Programmable Logic Devices) foi um grande avanço para a área da eletrônica digital, pois permite concentrar as funcionalidades de vários CI's em apenas um. Sendo assim, analise a figura acima e assinale a opção INCORRETA. (Considere os fusíveis numerados de forma crescente da esquerda para direita).
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Telecomunicações Modulação por Codificação de Pulso (PCM)

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Examine a figura abaixo.

Gráfico de amplitude (0 a 7) versus tempo (0 a 18 ms) mostrando um sinal analógico contínuo e sua versão amostrada em degraus a cada 2 ms.

A figura acima ilustra a versão amostrada de um sinal analógico ao qual é aplicada modulação por codificação de pulso (PCM). Utiliza-se um quantizador uniforme de 3 bits e codificação binária natural, ou seja, em que os códigos empregados seguem a contagem binária natural de 000 até 111 à medida que a amplitude do sinal cresce. O sinal analógico original varia entre 0V e 8V. Com base nessas informações, assinale a alternativa que apresenta o código binário resultante para o intervalo de tempo ilustrado acima.
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Termodinâmica Máquinas Térmicas — Ciclo de Carnot

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Uma máquina térmica é composta por um refrigerador acoplado a um motor da seguinte forma:

I- O calor da fonte quente do refrigerador é utilizado como fonte quente do motor, com temperatura de 27°C.
II- O motor fornece um trabalho de 2,4kW, com um rendimento de Carnot de 0,6.
III- A fonte fria do refrigerador está a 7°C.
IV- Considere as máquinas como Carnotianas.

A partir do exposto acima, calcule o trabalho do refrigerador (em kW) e assinale a opção correta.
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Resolução comentada

Motor de Carnot acoplado a refrigerador de Carnot: W_ref ≈ 0,267 kW.

Para o motor, η=0,6 e W=2,4 kW, então Qh=W/η=4 kW. Esse calor é o que o refrigerador rejeita na fonte quente de 300 K. O COP de Carnot do refrigerador é Tc/(Th−Tc)=280/20=14, logo Qc=14W. Então Qh_ref = W+14W = 15W = 4 kW, e W ≈ 0,267 kW.

Análise das alternativas

As demais opções não resultam do balanço Qh = W(1+COP) com COP=14 e Qh=4 kW.

Referência: Ciclo de Carnot: rendimento e coeficiente de desempenho de refrigerador.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Circuitos Elétricos Circuitos RC — Carga e Descarga de Capacitor

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Observe o circuito abaixo com as chaves S₁ e S₂ inicialmente abertas e assinale a opção correta.

Circuito: fonte E de 24 V; R1 de 60 kΩ em série até um nó; R2 de 30 kΩ do nó à terra; R3 de 10 kΩ e chave S1 em série até o capacitor C = 0,5 μF (tensão vc); chave S2 ligando o capacitor ao resistor R4 de 10 kΩ para a terra.

Dados:
No instante t = 0 s, a chave S₁ é fechada;
No instante t = 30 ms, a chave S₁ é aberta e a chave S₂ é fechada; e
e⁻² = 0,14.
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Eletrônica Digital Álgebra Booleana — Simplificação de Expressões

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Texto do enunciado: Simplifique a expressão y = (A + B) barrado vezes C barrado + A vezes (B C) barrado + B(C barrado + A barrado) + AB + AC e assinale a opção correta.
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Eletrônica Analógica Amplificadores de Potência — Classes de Operação

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A respeito dos amplificadores de potência, analise as afirmativas abaixo e assinale a opção correta.

I- A eficiência (em potência) de um amplificador aumenta partindo da classe A até a classe D.
II- O amplificador de classe C é projetado para operar com sinais pulsados/digitais.
III- A saída de um amplificador de classe AB é polarizada para uma operação em menos de 180º.
IV- Para garantir saída para o ciclo de operação (360º) com amplificadores de classe B, são necessárias duas operações: uma para o semiciclo positivo e outra para o negativo.
V- A distorção em amplificadores não ideais pode ser descrita por meio de sua frequência fundamental e seus componentes harmônicos.
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Resolução comentada

Classes de amplificadores de potência: corretas I, IV e V.

I é correta, pois a eficiência cresce de A (~25-50%) a B (~78,5%) e chega a D (>90%). II é incorreta: a classe C é usada em RF sintonizada, com condução menor que 180°, e não em sinais pulsados/digitais. III é incorreta: na classe AB a condução é maior que 180° e menor que 360°. IV é correta: o push-pull da classe B usa um transistor para cada semiciclo. V é correta: a distorção se descreve pela fundamental e pelos harmônicos (THD).

Análise das alternativas

A, C e D incluem II e/ou III, que são falsas. E omite a I, que é verdadeira.

Referência: Eletrônica analógica: amplificadores de potência, classes A, B, AB, C e D.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Língua Portuguesa Redação — Dissertação Argumentativa

Discursiva Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares (QC-FN Engenharias e QC-CA Ciências Náuticas — Área de Náutica) · Caderno Amarela · Questão Redação

Sem padrão de resposta — pratique a escrita

Texto-base:
TEXTO I
De modo semelhante à Amazônia Verde, localizada em terra, a chamada Amazônia Azul é uma região de fronteira que apresenta, simultaneamente, muitas oportunidades e grandes desafios ao Brasil. Sua imensidão representa um desafio para o Estado brasileiro, especialmente para as suas Forças Armadas, que têm a missão de monitorá-la, controlar as movimentações que nela acontecem e, quando necessário, impedir que atores externos tenham acesso a ela. Para que esse desafio seja cumprido, é preciso que as Forças Armadas, especialmente a Marinha do Brasil, sejam devidamente equipadas para conduzir a missão de vigiar e defender a fronteira marítima brasileira, protegendo suas riquezas e assegurando a manutenção de fluxos vitais à vida nacional.
(Fonte: ANDRADE, Israel de Oliveira; FRANCO, Luiz Gustavo Aversa. A Amazônia Azul como fronteira marítima do Brasil: importância estratégica e imperativos para a defesa nacional. cap.5, p. 152. In: PÊGO, Bolivar et al (orgs). Fronteiras do Brasil: uma avaliação de política pública. vol 1. Rio de Janeiro: Ipea, MI, 2018. Texto adaptado.)

TEXTO II
Para o cumprimento das ações de fiscalização e proteção, e também das atividades subsidiárias da Marinha, o Estado-Maior da Armada encaminhou ao Ministério da Defesa um projeto criando o Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAz). Este projeto, entre outros sistemas, prevê a utilização de satélites de sensoriamento remoto e aeronaves de patrulha marítima baseadas em terra para a proteção de instalações de prospecção e extração de petróleo e também para controle de área marítima. Dentro deste contexto, há ainda outro tipo de meio que pode complementar ou mesmo substituir os acima citados em missões sobre o mar: os Veículos Aéreos Não Tripulados (VANT). Desenvolvidos inicialmente a partir de drones utilizados como alvo para treinamento de tiro antiaéreo, são aeronaves não tripuladas que podem voar autonomamente ou pilotadas por controle remoto.
(Fonte: OLIVEIRA, André Marcet de. Emprego dos veículos aéreos não tripulados no sistema de gerenciamento da Amazônia Azul. Rio de Janeiro: Escola de Guerra Naval, 2008. p.3-4. (monografia) Texto adaptado.)

TEXTO III
A Marinha do Brasil, em parceria com agências e órgãos governamentais, coordena a implementação e o aperfeiçoamento do Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAz), cuja missão é monitorar e proteger, continuamente, as áreas marítimas de interesse e as águas interiores, seus recursos vivos e não vivos, seus portos, embarcações e infraestruturas, em face de ameaças, emergências, desastres ambientais, hostilidades ou ilegalidades, a fim de contribuir para a segurança e a defesa da Amazônia Azul e para o desenvolvimento nacional. O SisGAAz integra equipamentos e sistemas compostos por radares localizados em terra e embarcações, além de câmeras de alta resolução e capacidades, como a compilação de informações recebidas de sistemas colaborativos.
(Fonte: https://www.marinha.mil.br/sisgaaz-protecao-e-monitoramento-das-aguas-jurisdicionais-brasileiras. Acesso em: 11 de junho de 2024. Texto adaptado.)

TEXTO IV
Segundo a Marinha do Brasil, uma lancha não tripulada desenvolvida pelo Centro de Análises de Sistemas Navais (CASNAV) está apta para entrar em operação. O Veículo de Superfície Não Tripulado - Experimental (VSNT-E) deve ser usado para monitoramento e fiscalização do litoral brasileiro e surgiu a partir da conversão da lancha URCA-III, também da Marinha. A embarcação passou pela instalação de uma série de sistemas eletrônicos que permitem a operação remota. Este tipo de tecnologia está cada vez mais presente nas atividades que envolvem risco, repetição ou ambientes adversos de operação. Suas principais vantagens são, primeiramente, a não expor a vida de operadores a riscos inerentes a determinadas regiões de operação, como por exemplo, em operações de varredura de minas. Outra vantagem é reduzir custo da operação e a complexidade da logística atrelada. Por último, expandir a capacidade de sensores para aplicação no Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAZ).
(Fonte: https://oglobo.globo.com/brasil/noticia/2022/06/marinha-apresenta-lancha-nao-tripulada-que-sera-usada-para-fiscalizar-o-litoral-brasileiro-veja-video.ghtml. Acesso em: 16 de junho de 2025. Texto adaptado.)

PROPOSTA DE REDAÇÃO - A partir da leitura dos textos de apoio e de suas reflexões, redija uma dissertação argumentativa a respeito do tema "O desenvolvimento de veículos autônomos para a vigilância da Amazônia Azul". Dê um título ao seu texto.

INSTRUÇÕES
1. A redação deverá ser uma dissertação argumentativa com ideias coerentes, claras e objetivas, em língua portuguesa e com letra legível. Se utilizada a letra de forma (caixa-alta), as letras maiúsculas deverão receber o devido realce;
2. Deverá ter, no mínimo, 15 (quinze) linhas contínuas, considerando o recuo dos parágrafos, e, no máximo, 30 (trinta) linhas. Não poderá conter qualquer marca identificadora ou assinatura, o que implicará a atribuição de nota zero;
3. Os trechos da redação que contiverem cópias dos textos de apoio ao tema proposto ou dos textos do caderno de prova serão desconsiderados para a correção e para a contagem do número mínimo de linhas;
4. O candidato deverá dar um título à redação; e
5. O rascunho deverá ser feito em local apropriado.

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