← Voltar para a lista de provas Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares (CP-QC-CA-FN/2025) — Máquinas 51 questões nesta prova · página 3 de 3 · 48 com gabarito Gabarito disponível Gabarito disponível Gabarito disponível Camisa úmida sofre cavitação, corrosão química e eletrolítica. Por estar em contato com a água de refrigeração, a camisa úmida deteriora por cavitação, corrosão química e corrosão eletrolítica. Por isso C é a correta. A, D e E incluem 'corrosão arenosa' e 'corrosão temperada', que não são mecanismos típicos. B cita 'corrosão temperada' e escamas, que não correspondem ao padrão da questão. Referência: Camisas de cilindro de motores Diesel Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Questão anulada Gabarito disponível Rotativas são bombas de deslocamento positivo, não turbobombas. Turbobombas incluem centrífugas, de fluxo radial, periféricas e regenerativas. As bombas rotativas (engrenagens, palhetas, parafusos) são volumétricas. A, B, C e D se enquadram como turbobombas (dinâmicas), portanto não são a resposta. Referência: Falco (1998); classificação de bombas Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Retificação usa rebolo para corrigir irregularidades. A retificação é uma usinagem por abrasão que usa rebolo e dá acabamento e precisão dimensional e geométrica após processos anteriores. A) Errada: o torneamento gera superfícies de revolução. B) Errada: o fresamento pode gerar superfícies em várias direções. D) Errada: alargadores melhoram a qualidade do furo. E) Errada: o aplainamento gera superfícies planas. Referência: Processos de usinagem Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Gabarito disponível Os tempos do Diesel são admissão, compressão, combustão e escape. No Diesel de 4 tempos aspira-se ar (admissão), comprime-se, injeta-se o combustível que queima (combustão/expansão) e expulsam-se os gases (escape). B, C, D e E usam termos inadequados, como 'iniciação' e 'explosão', ou omitem a compressão, essencial no ciclo Diesel. Referência: Ciclo Diesel de 4 tempos Resolução comentada do VaiConcursos. Gabarito disponível Sem padrão de resposta — pratique a escrita INSTRUÇÕESMarinha do Brasil — CP-QC-CA-FN/2025 — Máquinas — Prova Amarela
O braço OA gira ao redor de O, conforme figura acima, e seu movimento está definido pela relação θ = at², onde θ está expresso em radiano e t em segundos. O cursor B desliza ao longo do braço, sendo seu deslocamento em relação a O dado por r = b − ct², onde r é expresso em metros e t em segundos. Determine o módulo da velocidade do cursor, em m/s, quando θ = 1 rad, sabendo que a, b e c são números positivos não nulos e assinale a opção correta.
O lado interno da antepara é mantido a 25 °C enquanto o lado externo é mantido a 40 °C. Deseja-se substituir o isolante térmico para lã de vidro. Qual deverá ser a espessura do novo isolante para manter as mesmas temperaturas interna e externa, porém reduzindo a transferência de calor em 50%?
Dados: k_madeira= 0,1 W/m K; k_amianto= 0,1 W/m K; e k_lã de vidro= 0,04 W/m K.Resolução comentada
Análise das alternativas
Enche-se um reservatório, no formato de um cone circular reto invertido, de cerveja a uma taxa de 0,5 m³/s. O vértice está a uma distância de 30 m do topo e o raio do topo vale 10 m. Com que velocidade o nível de cerveja está subindo no momento em que h = 10 m?
O eixo maciço de alumínio tem diâmetro de 20 mm. Determine a tensão de cisalhamento máxima absoluta no eixo, considerando T₁= 20 Nm e o Momento Polar de Inércia: J = πr⁴/2, e assinale a opção correta.Resolução comentada
Análise das alternativas
Resolução comentada
Análise das alternativas
O vínculo AB, conforme a figura acima, deve ser feito de um aço no qual o limite da tensão normal é 350 MPa. Determine a área da seção transversal AB para a qual o coeficiente de segurança seja 3,50, supondo que o vínculo seja reforçado adequadamente ao redor dos pinos em A e B.Resolução comentada
Análise das alternativas
Uma força horizontal F é aplicada diretamente ao ponto C. Considere que o sistema está em equilíbrio, que o ângulo entre os cabos AC e BC é 90°, e que g=10m/s², calcule o módulo da força F para que a tração no cabo "BC" seja nula e assinale a opção correta.
De modo semelhante à Amazônia Verde, localizada em terra, a chamada Amazônia Azul é uma região de fronteira que apresenta, simultaneamente, muitas oportunidades e grandes desafios ao Brasil. Sua imensidão representa um desafio para o Estado brasileiro, especialmente para as suas Forças Armadas, que têm a missão de monitorá-la, controlar as movimentações que nela acontecem e, quando necessário, impedir que atores externos tenham acesso a ela. Para que esse desafio seja cumprido, é preciso que as Forças Armadas, especialmente a Marinha do Brasil, sejam devidamente equipadas para conduzir a missão de vigiar e defender a fronteira marítima brasileira, protegendo suas riquezas e assegurando a manutenção de fluxos vitais à vida nacional.
(Fonte: ANDRADE, Israel de Oliveira; FRANCO, Luiz Gustavo Aversa. A Amazônia Azul como fronteira marítima do Brasil: importância estratégica e imperativos para a defesa nacional. cap.5, p. 152. In: PÊGO, Bolívar et al (orgs). Fronteiras do Brasil: uma avaliação de política pública. vol 1. Rio de Janeiro: Ipea, MI, 2018. Texto adaptado.)
TEXTO II
Para o cumprimento das ações de fiscalização e proteção, e também das atividades subsidiárias da Marinha, o Estado-Maior da Armada encaminhou ao Ministério da Defesa um projeto criando o Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAz). Este projeto, entre outros sistemas, prevê a utilização de satélites de sensoriamento remoto e aeronaves de patrulha marítima baseadas em terra para a proteção de instalações de prospecção e extração de petróleo e também para controle de área marítima. Dentro deste contexto, há ainda outro tipo de meio que pode complementar ou mesmo substituir os acima citados em missões sobre o mar: os Veículos Aéreos Não Tripulados (VANT). Desenvolvidos inicialmente a partir de drones utilizados como alvo para treinamento de tiro antiaéreo, são aeronaves não tripuladas que podem voar autonomamente ou pilotadas por controle remoto.
(Fonte: OLIVEIRA, André Marcet de. Emprego dos veículos aéreos não tripulados no sistema de gerenciamento da Amazônia Azul. Rio de Janeiro: Escola de Guerra Naval, 2008. p.3-4. (monografia) Texto adaptado.)
TEXTO III
A Marinha do Brasil, em parceria com agências e órgãos governamentais, coordena a implementação e o aperfeiçoamento do Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAz), cuja missão é monitorar e proteger, continuamente, as áreas marítimas de interesse e as águas interiores, seus recursos vivos e não vivos, seus portos, embarcações e infraestruturas, em face de ameaças, emergências, desastres ambientais, hostilidades ou ilegalidades, a fim de contribuir para a segurança e a defesa da Amazônia Azul e para o desenvolvimento nacional. O SisGAAz integra equipamentos e sistemas compostos por radares localizados em terra e embarcações, além de câmeras de alta resolução e capacidades, como a compilação de informações recebidas de sistemas colaborativos.
(Fonte: https://www.marinha.mil.br/sisgaaz-protecao-e-monitoramento-das-aguas-jurisdicionais-brasileiras. Acesso em: 11 de junho de 2024. Texto adaptado.)
TEXTO IV
Segundo a Marinha do Brasil, uma lancha não tripulada desenvolvida pelo Centro de Análises de Sistemas Navais (CASNAV) está apta para entrar em operação. O Veículo de Superfície Não Tripulado - Experimental (VSNT-E) deve ser usado para monitoramento e fiscalização do litoral brasileiro e surgiu a partir da conversão da lancha URCA-III, também da Marinha. A embarcação passou pela instalação de uma série de sistemas eletrônicos que permitem a operação remota. Este tipo de tecnologia está cada vez mais presente nas atividades que envolvem risco, repetição ou ambientes adversos de operação. Suas principais vantagens são, primeiramente, a não expor a vida de operadores a riscos inerentes a determinadas regiões de operação, como por exemplo, em operações de varredura de minas. Outra vantagem é reduzir custo da operação e a complexidade da logística atrelada. Por último, expandir a capacidade de sensores para aplicação no Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAZ).
(Fonte: https://oglobo.globo.com/brasil/noticia/2022/06/marinha-apresenta-lancha-nao-tripulada-que-sera-usada-para-fiscalizar-o-litoral-brasileiro-veja-video.ghtml. Acesso em: 16 de junho de 2025. Texto adaptado.)
PROPOSTA DE REDAÇÃO - A partir da leitura dos textos de apoio e de suas reflexões, redija uma dissertação argumentativa a respeito do tema "O desenvolvimento de veículos autônomos para a vigilância da Amazônia Azul". Dê um título ao seu texto.
1. A redação deverá ser uma dissertação argumentativa com ideias coerentes, claras e objetivas, em língua portuguesa e com letra legível. Se utilizada a letra de forma (caixa-alta), as letras maiúsculas deverão receber o devido realce;
2. Deverá ter, no mínimo, 15 (quinze) linhas contínuas, considerando o recuo dos parágrafos, e, no máximo, 30 (trinta) linhas. Não poderá conter qualquer marca identificadora ou assinatura, o que implicará a atribuição de nota zero;
3. Os trechos da redação que contiverem cópias dos textos de apoio ao tema proposto ou dos textos do caderno de prova serão desconsiderados para a correção e para a contagem do número mínimo de linhas;
4. O candidato deverá dar um título à redação; e
5. O rascunho deverá ser feito em local apropriado.
Analise a figura abaixo.
Considere que as anteparas de um compartimento são fabricadas em madeira compensada com espessura 15mm e possuem revestimento isolante de amianto com espessura 50mm.
Os cilindros são componentes importantes de um motor Diesel. Em motores de grande potência, é conveniente a adoção de cilindros removíveis (ou camisas) visando otimizar o processo de fabricação, sobretudo dos blocos. Além disso, pode-se classificar as camisas de acordo com o contato, ou não, com a água de refrigeração, sendo elas úmidas ou secas. Contudo, existem fatores que causam a deteorização de uma camisa úmida, são eles:
Analise a figura abaixo.
Observe a figura abaixo.
Segundo Falco (1998), turbobombas ou dinâmicas são máquinas nas quais a movimentação do líquido é produzida por forças que se desenvolvem na massa líquida, em consequência da rotação de uma roda (impelidor) com certo número de pás especiais. A distinção entre os diversos tipos de turbobombas é feita fundamentalmente em função da forma como o impelidor cede energia ao fluido, bem como pela orientação do fluido ao sair do impelidor. Qual das bombas NÃO se enquadra na classificação apresentada?
Em relação aos processos de fabricação mecânica, assinale a opção correta.
Analise a figura abaixo.
Sobre um motor Diesel de 4 tempos, pode-se afirmar que seus tempos são:
Uma carga de 120 kg está sendo suportada por dois cabos, AC de 3 metros, e BC de 4 metros, conforme a figura abaixo.
TEXTO I