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Marinha do Brasil — CP-QTPA 2025 — Mecânica — Prova Amarela

Marinha do Brasil · Quadro Técnico de Praças da Armada (QTPA) — Mecânica

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM)2025

51 questões nesta prova · página 3 de 3 · 50 com gabarito

Ensaios de Materiais Ensaios não destrutivos

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Quadro Técnico de Praças da Armada (QTPA) — Mecânica · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Assinale a opção que apresenta um ensaio não destrutivo classificado como um método visual.
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Resolução comentada

O líquido penetrante é o ensaio não destrutivo classificado como método visual.

No líquido penetrante, o líquido penetra nas descontinuidades superficiais e é revelado por um revelador, e a leitura é visual. Por isso é classificado como método visual.

Análise das alternativas

A) Errada. As partículas magnéticas se baseiam em campo magnético, para defeitos superficiais e sub superficiais. B) Errada. O ultrassom é método acústico, com ondas sonoras de alta frequência. D) Errada. O raio X é método radiográfico. E) Errada. O raio gama também é radiográfico.

Referência: Ensaios não destrutivos — classificação

Resolução comentada do VaiConcursos.

Termodinâmica Gás ideal — massa e massa específica

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Quadro Técnico de Praças da Armada (QTPA) — Mecânica · Caderno Amarela

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Um compartimento de um navio da Marinha possui dimensões de 5,74 m x 2,5 m x 2 m. Sabendo que a pressão é de 100 kPa e a temperatura é igual a 27 °C, determine, respectivamente, a massa de ar contida na sala e a massa específica do ar e assinale a opção correta.
Dado: R = 0,287 kNm/kgK.
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Resolução comentada

m = PV/(RT) = 100/3 kg e ρ = m/V = 1000/861 kg/m³.

O volume é V = 5,74 × 2,5 × 2 = 28,7 m³ e a temperatura é T = 300 K. Pela equação do gás ideal, m = PV/(RT) = 100 × 28,7 / (0,287 × 300) = 33,3 kg = 100/3 kg. A massa específica é ρ = m/V = (100/3)/28,7 = 1000/861 kg/m³, cerca de 1,16 kg/m³.

Análise das alternativas

A) Errada, os dois valores estão incorretos. B) Errada, a massa está certa mas a massa específica não. C) Errada, os dois valores estão incorretos. D) Errada, a massa não confere, embora a massa específica esteja certa.

Referência: Termodinâmica — equação de estado do gás ideal

Resolução comentada do VaiConcursos.

Resistência dos Materiais Dimensionamento de barras — tensão normal e coeficiente de segurança

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Gabarito disponível

Observe a figura abaixo.
Viga apoiada em A e ligada em B à barra vertical 1, articulada em C; trechos de 600 mm; força de 11 kN inclinada de 48,6° e carga distribuída triangular crescente até 24 kN/m no último trecho.
Determine o diâmetro mínimo da barra 1 representada na figura acima para que não ocorra falha, considerando um coeficiente de segurança k = 2. O material da barra é o aço ABNT 1010L com tensão de escoamento σₑ = 240MPa. Considere π = 3, sen (48,6°) = 0,75 e cos (48,6°) = 0,65. e assinale a opção correta.
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Mecânica dos Fluidos Empuxo — flutuação

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Considere a figura abaixo.
Cilindro de área da base A e altura h flutuando verticalmente na água de um recipiente.
Um cilindro circular reto, de altura h = 1 m, área da base de A = 0,5 m², flutua na água na posição vertical, tendo metade da sua altura submersa. Com base nessas informações, assinale a opção que apresenta a massa total do cilindro.
Dados: aceleração da gravidade g = 10 m/s²; massa específica da água ρ = 1.000 kg/m³
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Hidráulica e Pneumática Sistemas hidráulicos — vantagens e desvantagens

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Sobre as vantagens e desvantagens dos sistemas hidráulicos, assinale a opção correta.
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Resolução comentada

Os sistemas hidráulicos permitem rápida e suave inversão de movimento por causa da baixa inércia.

Uma das vantagens clássicas da hidráulica é a rápida e suave reversão de movimento, graças à baixa inércia dos componentes e do fluido. Por isso C é a correta.

Análise das alternativas

A) Errada. Os sistemas são autolubrificantes, pois o fluido lubrifica os componentes. B) Errada. A instalação é simples e compacta em relação aos sistemas mecânicos e elétricos. D) Errada. O custo inicial costuma ser alto. E) Errada. A perda por vazamento interno é uma desvantagem dos sistemas hidráulicos.

Referência: Hidráulica industrial — vantagens e desvantagens

Resolução comentada do VaiConcursos.

Resistência dos Materiais Vasos de pressão de parede fina

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Gabarito disponível

Um vaso de pressão cilíndrico com diâmetro interno de dᵢ = 1,6 m está submetido a uma pressão interna p = 4,4 MPa. O vaso é fabricado em um aço cuja tensão de ruptura é σᵣᵤₚ = 300 MPa. Considerando um fator de segurança k = 1,5, calcule a espessura mínima da parede do vaso e assinale a opção correta.
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Resolução comentada

A espessura mínima é t = p·d/(2·σadm) = 17,6 mm.

A tensão admissível é σadm = 300/1,5 = 200 MPa. Em vaso cilíndrico de parede fina, a tensão circunferencial é σ = p·d/(2t). Então t = 4,4 × 1600 / (2 × 200) = 17,6 mm.

Análise das alternativas

A) Errada, 4,4 mm não resulta do cálculo. B) Errada, 8,8 mm seria o caso de dobrar a tensão admissível. C) Errada, 13,2 mm não decorre das fórmulas. D) Errada, 15,4 mm também não. E) Correta.

Referência: Resistência dos Materiais — vasos de pressão de parede fina

Resolução comentada do VaiConcursos.

Mecânica dos Fluidos Equação da continuidade e equação de Bernoulli

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Observe a figura abaixo.
Tubulação com redução de seção: trecho 1 de área A₁, velocidade v₁ e pressão p₁; trecho 2, mais estreito, de área A₂, velocidade v₂ e pressão p₂.
A figura acima apresenta o escoamento de um fluido incompressível em uma tubulação com dois trechos diferentes. O trecho 1 possui uma seção transversal de área A₁, velocidade de escoamento v₁ e pressão p₁. O trecho 2 possui uma seção transversal de área A₂, velocidade v₂, e pressão p₂. Sabendo que A₁ é duas vezes maior que A₂, assinale a opção correta.
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Desenho Técnico Projeção ortogonal — vistas no 1º diedro

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Observe a figura abaixo.
Perspectiva isométrica de uma peça com base em degrau, face inclinada e um bloco retangular apoiado sobre ela.
Assinale a opção que apresenta corretamente as três vistas do desenho acima no primeiro diedro.
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Resistência dos Materiais Lei de Hooke — módulo de elasticidade

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Calcule o módulo de elasticidade de um aço que apresenta deformação nominal ε = 0,0013 sob uma tensão σ = 260 MPa, no regime elástico, e assinale a opção correta.
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Resolução comentada

E = σ/ε = 260 MPa / 0,0013 = 200 GPa.

Na região elástica vale a Lei de Hooke, σ = E·ε. Assim E = 260×10⁶ / 0,0013 = 200×10⁹ Pa = 200 GPa, valor típico do aço.

Análise das alternativas

A) Errada, é cerca de dez vezes menor. B) Errada, 130 GPa não resulta da divisão. D) Errada, 260 é o valor da tensão em MPa. E) Errada, 338 GPa resultaria de multiplicar 260 por 1,3.

Referência: Lei de Hooke: σ = E·ε

Resolução comentada do VaiConcursos.

Elementos de Máquinas Rolamentos — tipos e aplicações

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

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Assinale a opção que corresponde ao rolamento recomendado quando houver necessidade de suportar altas cargas radiais em espaço reduzido.
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Resolução comentada

Rolamento de agulhas suporta altas cargas radiais em espaço radial reduzido.

Os rolamentos de agulhas têm rolos finos e longos, o que dá grande capacidade de carga radial com pequena altura de seção. São indicados onde o espaço é reduzido.

Análise das alternativas

A) Errada. O rolamento fixo de esferas suporta cargas moderadas, radiais e axiais leves. B) Errada. O radial separável de esferas tem capacidade menor que a dos rolos. C) Errada. O axial de esferas com escora dupla suporta cargas axiais. D) Errada. O de contato angular suporta cargas combinadas, radiais e axiais, e não altas cargas radiais em espaço reduzido.

Referência: Elementos de Máquinas — rolamentos

Resolução comentada do VaiConcursos.

Língua Portuguesa Redação — Dissertação argumentativa

Discursiva Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2025

Marinha do Brasil · Quadro Técnico de Praças da Armada (QTPA) — Mecânica · Caderno Amarela · Questão Redação

Sem padrão de resposta — pratique a escrita

Texto-base:
TEXTO I

A cabotagem é o transporte marítimo de cargas pela costa de um país, sempre com a terra à vista, ou seja, as embarcações viajam rentes aos limites costeiros nacionais. O termo tem origem no nome do navegador veneziano Sebastião Caboto, que no século XVI realizou uma expedição costeira na América do Norte. O modelo pode ser muito vantajoso para uma gestão logística eficiente e não é uma novidade no cenário mundial. No Brasil, a modalidade tem uma longa história desde os tempos coloniais até os dias atuais, porém, ainda é pouco explorada no país, representando apenas cerca de 10% da matriz do transporte comercial nacional. Desse modo, aumentar o uso dessa forma de transporte pode diminuir a dependência dos transportes rodoviários, bem como favorecer um maior fluxo de cargas.

(Fonte: https://www.totvs.com/blog/gestao-logistica/cabotagem/. Acesso em: 23 de junho de 2025. Texto adaptado.)

Texto-base:
TEXTO II

VANTAGENS DA NAVEGAÇÃO POR CABOTAGEM

Mapa intitulado Cabotagem no Brasil, com estados litorâneos destacados e rotas marítimas de navios ao longo da costa; legenda: linha contínua Norte e linha tracejada Sul.

• Baixo custo – o custo da operação de transporte de cabotagem é menor quando comparado a outros modais. Os fretes podem ser reduzidos em até 62%, segundo dados do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT).

• Segurança – a reduzida possibilidade de roubo de cargas e de acidentes, que são comprovadamente menores quando se utilizam as vias aquáticas em comparação com as vias rodoviárias.

• Baixo investimento público – o aquaviário, comparado aos outros modais, não necessita de grandes intervenções na infraestrutura, podendo-se aproveitar a malha marítima natural existente no Brasil.

• Eficiência ambiental – a cabotagem ajuda a diminuir a pegada de carbono da produção, principalmente por utilizar menos combustíveis fósseis, quando comparada ao modal rodoviário. Além disso, estimativas indicam que o transporte por cabotagem consome oito vezes menos combustível que o rodoviário para mover uma mesma quantidade de carga. Apenas uma barcaça pode equivaler a 15 vagões de trem ou a 58 carretas.

• Redução de acidentes – o excesso de veículos de cargas nas estradas brasileiras com reduzida manutenção é uma das principais causas de acidentes. Nos rios e mares brasileiros, esse é um problema praticamente inexistente, pois a utilização da cabotagem minimiza os acidentes.

(Fonte: https://aiko.digital/cabotagem/. Acesso em: 23 de junho de 2025. Texto adaptado.)

PROPOSTA DE REDAÇÃO - A partir da leitura dos textos de apoio e de suas reflexões, redija uma dissertação argumentativa a respeito do tema "A contribuição logística da navegação de cabotagem para o Brasil". Dê um título ao seu texto.

INSTRUÇÕES
1. A redação deverá ser uma dissertação argumentativa com ideias coerentes, claras e objetivas, em língua portuguesa e com letra legível. Se utilizada a letra de forma (caixa-alta), as letras maiúsculas deverão receber o devido realce;
2. Deverá ter, no mínimo, 15 (quinze) linhas contínuas, considerando o recuo dos parágrafos, e, no máximo, 30 (trinta) linhas. Não poderá conter qualquer marca identificadora ou assinatura, o que implicará a atribuição de nota zero;
3. Os trechos da redação que contiverem cópias dos textos de apoio ao tema proposto ou dos textos do caderno de prova serão desconsiderados para a correção e para a contagem do número mínimo de linhas;
4. O candidato deverá dar um título à redação; e
5. O rascunho deverá ser feito em local apropriado.

0 linhas · 0 palavrasAté 30 linhas · espaço na prova: 30 linhas