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Marinha do Brasil — Concurso Público para Professor do Magistério Superior (CP-PMS/2017) — Eletricidade — Prova Amarela

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior — Eletricidade

Diretoria de Ensino da Marinha2017Superior

50 questões nesta prova · página 3 de 3 · 50 com gabarito

Engenharia Elétrica Motores de Indução Trifásicos — Velocidade Síncrona e Escorregamento

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior — Eletricidade · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Um motor de indução trifásico de 4 polos, 60 Hz possui velocidade a plena carga igual a 1750 rpm. A resistência por fase do rotor é de 0,3 Ω. Se for inserida uma resistência de 0,7 Ω por fase em série com o rotor, o valor do escorregamento com a resistência adicionada será:
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Resolução comentada

O escorregamento com resistência adicional é proporcional à resistência total do rotor, com o mesmo conjugado.

ns = 120·60/4 = 1800 rpm, então s1 = (1800−1750)/1800 = 0,0278. Para o mesmo conjugado, s ∝ R2, logo s2 = 0,0278 × (0,3+0,7)/0,3 = 0,0926.

Análise das alternativas

A) 0,0083 e B) 0,0119 resultam de proporções erradas. C) 0,0278 é o escorregamento original, sem a resistência adicional. E) 0,0952 vem de arredondar s1 para 0,0286 ou de outro erro.

Referência: Motor de indução: controle de velocidade por resistência rotórica

Resolução comentada do VaiConcursos.

Circuitos Elétricos Análise de Circuitos — Resistência Equivalente

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Gabarito disponível

Analise o circuito a seguir.

Rede de seis resistores de 1 Ω entre os terminais a e b, com um resistor em série no terminal a seguido de uma malha de dois ramos verticais com dois resistores cada, interligados por um resistor horizontal no ponto médio.

Assinale a opção que apresenta o valor da resistência equivalente Re entre os pontos a e b no circuito da figura acima.
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Engenharia Elétrica Luminotécnica — Grandezas e Conceitos Fundamentais

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Analise as afirmativas abaixo:

I- Fluxo luminoso é a potência emitida por uma fonte luminosa em todas as direções do espaço.
II- Eficiência luminosa é a relação entre o fluxo luminoso emitido por uma fonte luminosa e a potência em watts consumida por essa fonte.
III- Para o estudo de utilização de lâmpadas elétricas, em relação ao desempenho, os seguintes fatores devem ser considerados: vida útil, rendimento luminoso e índice de reprodução de cores.
IV- As radiações de maior comprimento de onda, como o violeta e o azul, intensificam a sensação luminosa quando o ambiente é iluminado com pouca luz, como ocorre no fim de tarde e à noite.

Assinale a opção correta.
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Resolução comentada

I, II e III estão corretas; IV está errada porque violeta e azul têm menor comprimento de onda.

I e II são definições usuais de fluxo luminoso (lúmen) e eficiência luminosa (lm/W). III lista fatores de desempenho de lâmpadas (vida útil, rendimento luminoso, IRC). Em IV, violeta e azul são radiações de menor comprimento de onda, e o aumento de sensibilidade à luz azul com pouca luz é o efeito Purkinje.

Análise das alternativas

A e B estão incompletas, pois omitem uma afirmativa verdadeira. C inclui a IV, que é falsa, e exclui a I e a III. E inclui a IV, que é falsa.

Referência: Luminotécnica: grandezas fotométricas

Resolução comentada do VaiConcursos.

Circuitos Elétricos Teorema da Máxima Transferência de Potência

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Analise a figura a seguir, considerando que Rg e Xg são diferentes de zero.

Circuito com fonte senoidal Vg em série com impedância Zg = Rg + jXg, alimentando carga resistiva RL entre os pontos A e B, com corrente I indicada.

O circuito acima é constituído por uma fonte e uma impedância fixa, associadas em série, fornecendo potência a uma carga resistiva RL. A máxima potência transferida à carga ocorrerá quando:
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Engenharia Elétrica Instalações Elétricas — Esquemas de Aterramento

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Em relação à classificação dos sistemas de aterramento das instalações elétricas, assinale a opção correta.
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Resolução comentada

TN-C-S tem neutro e proteção combinados em parte do sistema e separados em outra parte.

No TN-C-S, as funções de neutro e proteção (PEN) são combinadas num único condutor numa parte do sistema e separadas na outra.

Análise das alternativas

A) Descreve o TN-C, não o TN-S (no TN-S neutro e PE são separados em todo o sistema). B) Inverte as definições: descreve o TN-S. D) No TT o neutro é aterrado diretamente e as massas têm eletrodo próprio; a impedância elevada é característica do IT. E) O ponto de alimentação diretamente aterrado ocorre em TN e TT; no IT ele é isolado ou aterrado por impedância.

Referência: ABNT NBR 5410 – esquemas de aterramento

Resolução comentada do VaiConcursos.

Eletromagnetismo Lei de Faraday — Indução Eletromagnética

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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O fluxo de um eletroímã aumenta uniformemente de 6 Wb até 16 Wb, num intervalo de 4 s. Qual é a tensão induzida numa bobina que contenha 20 espiras, se ela estiver parada dentro do campo magnético?
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Resolução comentada

Lei de Faraday: e = N·ΔΦ/Δt.

e = 20 × (16 − 6)/4 = 20 × 2,5 = 50 V.

Análise das alternativas

A) 2,5 V é só ΔΦ/Δt, sem multiplicar pelas espiras. B) 4,0 V, C) 30 V e E) 80 V não vêm de nenhum cálculo coerente (E, por exemplo, ignora a divisão por 4 s).

Referência: Lei de Faraday da indução

Resolução comentada do VaiConcursos.

Engenharia Elétrica Sistemas Sincros

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Em relação aos sistemas sincros transmissores receptores utilizados em sistemas de automação e controle, qual a diferença entre atuar como transmissor (TX) ou como receptor (TR)?
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Resolução comentada

O sincro transmissor converte posição mecânica do eixo em sinal elétrico; o receptor faz o inverso.

No TX, o eixo é girado mecanicamente e as tensões induzidas no estator formam o sinal elétrico. No TR, essas tensões geram correntes que produzem um torque, e o eixo se orienta conforme o sinal elétrico recebido.

Análise das alternativas

A, B e C trocam ou inventam tipos de sinal (eletromagnético, mecânico na saída). D diz que a entrada do transmissor é elétrica, mas ela é a posição mecânica do eixo.

Referência: Sistemas sincros (synchros) TX/TR

Resolução comentada do VaiConcursos.

Engenharia Elétrica Motores de Indução Trifásicos — Perdas no Rotor e Escorregamento

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Um motor de indução de 100 HP de rotor bobinado, funcionando sob tensão e frequência nominais com enrolamentos do rotor curto-circuitados, desenvolve potência de saída nominal com um escorregamento de 1,5 por cento. A perda I²R do rotor à plena carga, em kilowatts, é:
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Resolução comentada

A perda no cobre do rotor é s·Pag, com Pag = Psaída/(1−s).

Psaída = 100 HP × 746 W = 74,6 kW. Pag = 74,6/0,985 = 75,736 kW. Perda I²R do rotor = s·Pag = 0,015 × 75,736 ≈ 1,136 kW.

Análise das alternativas

A) 1,120: aplica s diretamente sobre 74,6 kW, ignorando o fator (1−s). C) 1,523: valor sem base no cálculo. D) 74,720: soma errada de potências. E) 75,736 kW é a potência no entreferro, não a perda.

Referência: Balanço de potência do motor de indução: Pcu2 = s·Pag

Resolução comentada do VaiConcursos.

Engenharia Elétrica Máquinas Síncronas — Velocidade Síncrona e Frequência

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Qual deverá ser a velocidade de rotação do rotor de um alternador de doze polos para que a frequência da tensão gerada seja a mesma empregada no sistema elétrico nacional do Brasil?
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Resolução comentada

A frequência do Brasil é 60 Hz e n = 120·f/p.

Com 12 polos e 60 Hz, n = 120 × 60 / 12 = 600 rpm.

Análise das alternativas

A) 10 rpm, B) 120 rpm, D) 1200 rpm e E) 2400 rpm não satisfazem 120·60/12. D corresponderia a 6 polos, e E a cerca de 3 polos.

Referência: Velocidade síncrona: n = 120f/p

Resolução comentada do VaiConcursos.

Engenharia Elétrica Motores de Indução Trifásicos — Partida com Autotransformador (Compensadora)

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

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Um motor de indução trifásico, rotor em gaiola, tem uma corrente nominal de 45 A e uma corrente de partida de 250 A para a tensão nominal. Um compensador é usado na ligação do motor e, para a partida, usam-se taps de 60%. Sendo assim, a corrente de partida do motor à tensão reduzida é:
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Resolução comentada

Com tap de 60% do compensador, a tensão no motor cai a 60% e a corrente do motor cai na mesma proporção.

A tensão aplicada ao motor é 0,6·Vn. Como a corrente do motor é proporcional à tensão, I = 0,6 × 250 A = 150 A. A corrente de linha seria menor (0,6² × 250 = 90 A, pela relação do autotransformador), mas a questão pede a corrente de partida do motor à tensão reduzida.

Análise das alternativas

A) 24 A: não resulta de nenhuma relação válida. B) 40 A: não resulta de nenhuma relação válida. C) 90 A: é a corrente de linha na rede (0,36 × 250), não a corrente no motor. D) 100 A: não corresponde ao tap de 60%. E) correta.

Referência: Partida de motores de indução com autotransformador (compensadora)

Resolução comentada do VaiConcursos.