Questão 30 — Tanques de Carga de Navios Gaseiros (Operação de Navios-Tanque) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2013

Operação de Navios-Tanque Tanques de Carga de Navios Gaseiros

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2013 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior — Manuseio e Estivagem de Carga · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Em relação aos tanques de carga de navios que transportam gás, assinale a opção correta.

Selecione uma alternativa A) Os Tanques independentes são totalmente auto-sustentados. Não formam parte do casco do navio e nem contribuem para sua resistência. São construídos em três diferentes tipos de tanques, chamados de Tipo "A"; Tipo "B" e Tipo "C" e podem ter as formas prismáticas, esféricas ou cilíndricas. B) Os Tanques independentes do tipo "C" são vasos de pressão fabricados em aço inoxidável com pressão de projeto de 17,5bar. C) Os tanques de membrana são sustentados pela estrutura do navio através do isolamento térmico. A pressão manométrica de projeto do espaço de vapor não deverá exceder a 0,7bar exceto se o escantilhão do casco for aumentado, quando então esta pressão poderá ser aumentada abaixo de 1 bar. D) Os tanques integrais não fazem parte da estrutura do navio e estão sujeitos às mesmas influências e esforços que atuam sobre o casco. E) Os tanques de semimembrana não são autossustentados na condição de carregado. São formados por camadas de chapas muito finas (membranas), das quais algumas partes se apóiam na estrutura do casco através do isolamento.

Resolução comentada

Tanques de carga de navios gaseiros: os independentes são autossustentados e dos tipos A, B e C.

Os tanques independentes são autossustentados, não fazem parte do casco e não contribuem para sua resistência. Classificam-se em tipos A, B e C, com formas prismáticas, esféricas ou cilíndricas, conforme o Código IGC.

Análise das alternativas

B está errada: os tanques tipo C são vasos de pressão, mas não necessariamente de aço inoxidável, e a pressão de projeto não é fixa em 17,5 bar. C traz valores de pressão inexatos. D está errada: os tanques integrais fazem parte da estrutura do casco, e a descrição dada inverte o conceito. E descreve de forma imprecisa os tanques semimembrana.

Referência: Código IGC; transporte de gases liquefeitos.

Resolução comentada do VaiConcursos.