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Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2013

Questão 09 — Motores de Combustão Interna: Regulação de Velocidade de Motores Diesel

Motores de Combustão Interna Regulação de Velocidade de Motores Diesel

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2013 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior · Caderno Amarela

Gabarito disponível

O eixo de giro do regulador centrífugo de velocidade do motor diesel está conectado ao eixo
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

O eixo do regulador centrífugo é acoplado ao eixo de cames da bomba injetora.

O regulador centrífugo precisa medir a rotação do motor, e isso é feito pelo eixo de cames da bomba injetora, que gira em sincronismo com o motor. Os contrapesos do regulador se afastam com a rotação e atuam sobre a cremalheira, corrigindo o débito.

Análise das alternativas

B) Errada: a cremalheira é movida pelo regulador, e não é o eixo de giro. C) Errada: o junço não é o eixo de acionamento do regulador. D) Errada: o comando de aceleração apenas ajusta a rotação desejada. E) Errada: o acoplamento direto ao virabrequim não é o apontado, e sim ao eixo de cames da bomba. A) Correta.

Referência: Reguladores de velocidade centrífugos de motores diesel.

Resolução comentada do VaiConcursos.

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Gabarito: A

Fonte: Gabarito preliminar: Gabarito Final CP-PMS/2013 — página 6