Questão 24 — Câmaras de Combustão de Motores Diesel (Motores de Combustão Interna) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2013

Motores de Combustão Interna Câmaras de Combustão de Motores Diesel

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2013 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Qual é a vantagem do motor diesel com câmara de pré-combustão, em relação ao motor de injeção direta?

Selecione uma alternativa A) Pressão de combustão maior. B) Partida a frio melhor. C) Menor consumo de combustível. D) Tubulação de óleo de alta pressão de menor diâmetro. E) O motor não necessita de altas pressões de injeção.

Resolução comentada

Vantagem da câmara de pré-combustão: não exige altas pressões de injeção.

Na câmara de pré-combustão, o combustível é injetado numa pré-câmara onde a combustão começa. A expansão dos gases a leva à câmara principal com forte turbulência, e isso promove a mistura. Por isso o injetor pode trabalhar com pressões menores do que na injeção direta, que depende de alta pressão para pulverizar bem o combustível.

Análise das alternativas

A) Errada: a pressão de combustão costuma ser menor que na injeção direta. B) Errada: a partida a frio é pior, por causa das maiores perdas de calor, e costuma exigir velas incandescentes. C) Errada: o consumo é maior, e a injeção direta é a mais eficiente. D) Errada: a tubulação não é um diferencial desse tipo de câmara, e a pressão de injeção é que é menor. E) Correta.

Referência: Literatura de motores de combustão interna diesel (tipos de câmara de combustão).

Resolução comentada do VaiConcursos.