Questão 28 — Homem ao Mar (Manobra do Navio) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2013

Manobra do Navio Homem ao Mar

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2013 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior — Navegação · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Em relação às manobras de homem ao mar,bem como os procedimentos a bordo, assinale a opção correta.

Selecione uma alternativa A) A curva Racetrack, duas guinadas de 180 graus, é muito usada por navios de um só eixo. B) A curva de Williamson é recomendada para situações de mar traquilo durante o dia e com boa visibilidade , ou seja quando o homem estiver no visual. C) Ao tomar conhecimento de homem ao mar o oficial de serviço dará pelo menos 3 apitos longos. D) Na curva de BoutaKow deve-se carregar todo o leme para o bordo oposto de queda do homem até variar 45 graus. E) Na manobra Yankee quando a proa estiver próxima da marcação do homem deve-se guinar 10 graus a bombordo e depois dar toda a força adiante.

Resolução comentada

A curva Racetrack (duas guinadas de 180°) é muito usada por navios de um só eixo.

Segundo o gabarito, a alternativa A está correta: a curva Racetrack consiste em duas guinadas de 180° e costuma ser usada por navios de um só eixo. As demais contêm erros nos procedimentos ou nas características das curvas.

Análise das alternativas

B) A curva de Williamson é recomendada para situações de visibilidade restrita ou quando o homem não está à vista, não para homem no visual com mar calmo. C) O sinal de homem ao mar é de três apitos longos, e a formulação 'pelo menos 3' não corresponde ao padrão. D) Na curva de Boutakow, o leme é carregado para o bordo do lado da queda do homem, não para o oposto. E) Na manobra Yankee, a descrição de guinar 10° a bombordo e dar toda a força adiante não corresponde ao procedimento.

Referência: Manobra do Navio — Homem ao mar.

Resolução comentada do VaiConcursos.