Gabarito disponível
No ciclo padrão ar-diesel que procura representar o ciclo real do motor Diesel, o fornecimento do calor da fonte quente é imaginado isobárico em virtude:
Resolução comentada
Por que o calor no ciclo Diesel é isobárico.
No motor Diesel real, o combustível é injetado de forma progressiva enquanto o pistão desce. A combustão ocorre durante esse tempo e mantém a pressão aproximadamente constante, o que justifica a idealização da adição de calor como isobárica.
Análise das alternativas
A) A autoignição inicia a combustão, mas não explica a pressão constante. C) A nebulização favorece a mistura, não define o processo. D) As propriedades químicas não justificam a idealização. E) Volumes maiores de injeção não são a razão.
Referência: Termodinâmica – ciclo Diesel.
Resolução comentada do VaiConcursos.