Sem padrão de resposta — pratique a escrita
Texto-base:
TEXTO 1
A indústria de construção naval está passando por uma série de tendências e mudanças significativas. Uma das principais tendências é a busca por eficiência e sustentabilidade. As empresas de construção naval estão buscando constantemente maneiras de reduzir o consumo de combustível e as emissões de poluentes dos navios. Isso inclui o uso de materiais mais leves e resistentes, a otimização do design hidrodinâmico e a implementação de sistemas de propulsão mais eficientes.
Outra tendência importante é a digitalização e a automação. A tecnologia está desempenhando um papel cada vez mais importante na construção naval, desde o projeto e a simulação até a construção e a operação dos navios. Os sistemas de monitoramento remoto, os sensores inteligentes e a Inteligência Artificial estão sendo utilizados para melhorar a eficiência e a segurança das embarcações.
Por fim, a indústria naval está enfrentando uma demanda crescente por navios especializados, como os destinados à exploração de energia offshore e à pesquisa científica. Esses navios requerem conhecimentos técnicos avançados e soluções personalizadas, o que cria oportunidades para engenheiros navais especializados.
Disponível em: https://engenharia360.com/como-funcionam-as-bombas-nos-postos-de-combustivel/ Acesso em: 24 de abril de 2025. (adaptado)
TEXTO 2
Inaugurado em 2017, o Elevador Shiplift em Itaguaí é uma das mais notáveis estruturas da engenharia naval brasileira. Com impressionantes 110 metros de comprimento e 20 metros de largura, ele possui a capacidade de elevar submarinos e navios de até 8 mil toneladas, um feito que poucos estaleiros ao redor do mundo conseguem realizar. Localizado nas instalações da Itaguaí Construções Navais (ICN), o Shiplift utiliza uma plataforma móvel que permite o transporte vertical das embarcações, desde o nível do mar até o cais, onde são movidas para o estaleiro ou lançadas ao mar com total segurança. Cada movimento do Shiplift é monitorado em tempo real por equipes especializadas no Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), o que permite ajustes imediatos, se necessário. A manutenção contínua do equipamento é crucial, uma vez que qualquer falha poderia comprometer a integridade dos submarinos. Por isso, a ICN adota rigorosos protocolos de manutenção industrial, realizando verificações diárias que garantem a eficiência do sistema. Thiago destaca ainda o constante aprimoramento dos sistemas no PROSUB, que busca aumentar a eficiência das operações sem comprometer a segurança, um equilíbrio essencial para a indústria naval.
Disponível em: https://www.sociedademilitar.com.br/2024/09/prosub-gigante-da-base-industrial-de-defesa-do-brasil-transforma-a-engenharia-naval-com-o-projeto-shiplift-e-o-desenvolvimento-estrategico-de-submarinos-elz.html Acesso em: 24 de abril de 2025. (adaptado)
TEXTO 3
A incorporação de inovações tecnológicas oferece inúmeros benefícios para os profissionais de engenharia e para os projetos em que atuam. Entre os principais, podemos destacar:
✓ Aumento da eficiência: Com softwares avançados e automação, é possível otimizar o tempo e os recursos, o que resulta em maior produtividade.
✓ Redução de custos: A prevenção de erros e a manutenção preditiva evitam gastos desnecessários, especialmente em grandes projetos.
✓ Segurança ampliada: Tecnologias como IA, drones e sensores aumentam a segurança no ambiente de trabalho, protegendo os profissionais e prevenindo acidentes.
✓ Sustentabilidade: Com práticas e materiais mais verdes, a engenharia está cada vez mais alinhada com os princípios de preservação ambiental.
Disponível em: https://illiengenharia.com.br/blog-engenharia-coporativa/por-dentro-da-engenharia-tecnologia-e-inovacao/ Acesso em: 24 de abril de 2025. (adaptado)
PROPOSTA DE REDAÇÃO - A partir da leitura dos textos de apoio e de suas reflexões, redija uma dissertação argumentativa a respeito do tema "A inovação tecnológica e o futuro da Engenharia Naval na Defesa Nacional". Dê um título ao seu texto.
TEXTO 1
A indústria de construção naval está passando por uma série de tendências e mudanças significativas. Uma das principais tendências é a busca por eficiência e sustentabilidade. As empresas de construção naval estão buscando constantemente maneiras de reduzir o consumo de combustível e as emissões de poluentes dos navios. Isso inclui o uso de materiais mais leves e resistentes, a otimização do design hidrodinâmico e a implementação de sistemas de propulsão mais eficientes.
Outra tendência importante é a digitalização e a automação. A tecnologia está desempenhando um papel cada vez mais importante na construção naval, desde o projeto e a simulação até a construção e a operação dos navios. Os sistemas de monitoramento remoto, os sensores inteligentes e a Inteligência Artificial estão sendo utilizados para melhorar a eficiência e a segurança das embarcações.
Por fim, a indústria naval está enfrentando uma demanda crescente por navios especializados, como os destinados à exploração de energia offshore e à pesquisa científica. Esses navios requerem conhecimentos técnicos avançados e soluções personalizadas, o que cria oportunidades para engenheiros navais especializados.
Disponível em: https://engenharia360.com/como-funcionam-as-bombas-nos-postos-de-combustivel/ Acesso em: 24 de abril de 2025. (adaptado)
TEXTO 2
Inaugurado em 2017, o Elevador Shiplift em Itaguaí é uma das mais notáveis estruturas da engenharia naval brasileira. Com impressionantes 110 metros de comprimento e 20 metros de largura, ele possui a capacidade de elevar submarinos e navios de até 8 mil toneladas, um feito que poucos estaleiros ao redor do mundo conseguem realizar. Localizado nas instalações da Itaguaí Construções Navais (ICN), o Shiplift utiliza uma plataforma móvel que permite o transporte vertical das embarcações, desde o nível do mar até o cais, onde são movidas para o estaleiro ou lançadas ao mar com total segurança. Cada movimento do Shiplift é monitorado em tempo real por equipes especializadas no Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), o que permite ajustes imediatos, se necessário. A manutenção contínua do equipamento é crucial, uma vez que qualquer falha poderia comprometer a integridade dos submarinos. Por isso, a ICN adota rigorosos protocolos de manutenção industrial, realizando verificações diárias que garantem a eficiência do sistema. Thiago destaca ainda o constante aprimoramento dos sistemas no PROSUB, que busca aumentar a eficiência das operações sem comprometer a segurança, um equilíbrio essencial para a indústria naval.
Disponível em: https://www.sociedademilitar.com.br/2024/09/prosub-gigante-da-base-industrial-de-defesa-do-brasil-transforma-a-engenharia-naval-com-o-projeto-shiplift-e-o-desenvolvimento-estrategico-de-submarinos-elz.html Acesso em: 24 de abril de 2025. (adaptado)
TEXTO 3
A incorporação de inovações tecnológicas oferece inúmeros benefícios para os profissionais de engenharia e para os projetos em que atuam. Entre os principais, podemos destacar:
✓ Aumento da eficiência: Com softwares avançados e automação, é possível otimizar o tempo e os recursos, o que resulta em maior produtividade.
✓ Redução de custos: A prevenção de erros e a manutenção preditiva evitam gastos desnecessários, especialmente em grandes projetos.
✓ Segurança ampliada: Tecnologias como IA, drones e sensores aumentam a segurança no ambiente de trabalho, protegendo os profissionais e prevenindo acidentes.
✓ Sustentabilidade: Com práticas e materiais mais verdes, a engenharia está cada vez mais alinhada com os princípios de preservação ambiental.
Disponível em: https://illiengenharia.com.br/blog-engenharia-coporativa/por-dentro-da-engenharia-tecnologia-e-inovacao/ Acesso em: 24 de abril de 2025. (adaptado)
PROPOSTA DE REDAÇÃO - A partir da leitura dos textos de apoio e de suas reflexões, redija uma dissertação argumentativa a respeito do tema "A inovação tecnológica e o futuro da Engenharia Naval na Defesa Nacional". Dê um título ao seu texto.
INSTRUÇÕES
1. A redação deverá ser uma dissertação argumentativa com ideias coerentes, claras e objetivas, em língua portuguesa e com letra legível. Se utilizada a letra de forma (caixa-alta), as letras maiúsculas deverão receber o devido realce;
2. Deverá ter, no mínimo, 15 (quinze) linhas contínuas, considerando o recuo dos parágrafos, e, no máximo, 30 (trinta) linhas. Não poderá conter qualquer marca identificadora ou assinatura, o que implicará a atribuição de nota zero;
3. Os trechos da redação que contiverem cópias dos textos de apoio ao tema proposto ou dos textos do caderno de prova serão desconsiderados para a correção e para a contagem do número mínimo de linhas;
4. O candidato deverá dar um título à redação; e
5. O rascunho deverá ser feito em local apropriado.