Questão 25 — Manobra do Navio — Efeitos do Propulsor (Arte Naval) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2014

Arte Naval Manobra do Navio — Efeitos do Propulsor

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2014

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares — Corpo da Armada (QC-CA) — Ciências Náuticas (Náutica) · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Num navio de um só propulsor, na marcha AV, o efeito da corrente de sucção no governo do navio:

Selecione uma alternativa A) produz um esforço que tende a levar a popa para um dos bordos, com o leme a meio. B) não tem efeito. C) produz um esforço, estando o leme a meio, no qual a proa tende a cair para BB, principalmente, quando o navio está em lastro. D) tem grande ação evolutiva, aumentando o efeito do leme. E) produz um esforço, no qual, a popa tende a cair para BE.

Resolução comentada

Na marcha AV, a corrente de sucção não tem efeito no governo do navio de um só propulsor.

Na marcha avante, a corrente de sucção é fraca e dirigida ao propulsor, e não produz efeito apreciável no governo do navio. O efeito relevante seria o da corrente de expulsão sobre o leme e o da corrente de sucção em marcha a ré. Daí a alternativa B.

Análise das alternativas

A) Errada: o esforço lateral na popa vem da corrente de sucção na marcha a ré. C) Errada: atribui efeito de queda da proa que não ocorre em AV. D) Errada: não há grande ação evolutiva nem aumento do efeito do leme. E) Errada: a popa cair para BE é efeito de outras componentes, não da sucção em AV.

Referência: Arte Naval – efeitos do propulsor

Resolução comentada do VaiConcursos.