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Diretoria de Ensino da Marinha · Marinha do Brasil 2015

Questão 18 — Motores de Combustão Interna: Sobrealimentação — Turbocompressores

Motores de Combustão Interna Sobrealimentação — Turbocompressores

Diretoria de Ensino da Marinha 2015 Superior

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares (QC-CA) — Ciências Náuticas (Área de Máquinas) · Caderno Amarela

Gabarito disponível

A eliminação de sobrecarga do motor na extremidade alta da faixa de velocidade pode ser obtida com o uso de
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Resolução comentada

A turbina de geometria variável elimina a sobrecarga em rotações altas.

No turbo de geometria variável, as pás do bocal se ajustam e controlam a pressão de sobrealimentação em toda a faixa de rotação. Em rotações altas elas se abrem, o que evita excesso de pressão e sobrecarga do motor.

Análise das alternativas

A) Errada: a geometria fixa não permite essa regulagem. B) e C) Erradas: avanço da injeção e VIT regulam o ponto de injeção e a combustão, não evitam sobrecarga por sobrepressão do turbo. E) Errada: booster no ar de partida não se relaciona com a faixa alta de rotação.

Referência: Motores de combustão interna – sobrealimentação

Resolução comentada do VaiConcursos.

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Gabarito: D

Fonte: Gabarito preliminar: Gabarito DEM CP-QC-CA/FN 2015 — página 3