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Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2015

Questão 10 — Marinharia: Manobra do Navio — Águas Rasas

Marinharia Manobra do Navio — Águas Rasas

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2015

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares — Ciências Náuticas (Área de Náutica) — QC-CA · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Com relação à navegação em águas rasas, analise as afirmativas abaixo, de acordo com a publicação Arte Naval.

I - Se um cais tiver píeres altos, as ondas formadas por um navio em grande velocidade têm seus efeitos agravados, podendo avariar outros navios, embarcações e instalações portuárias junto às margens.
II - Quando houver pouca diferença entre o calado e a profundidade da água, tem-se que navegar em baixa velocidade.
III- De modo geral, o efeito das águas rasas é diminuir a resistência à propulsão.
IV - Um navio em movimento tem um calado ligeiramente maior do que quando parado em águas tranquilas.
V - Um efeito das águas rasas é que a velocidade angular de evolução é menor, isto é, o navio torna-se vagaroso nas guinadas.

Assinale a opção correta.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Em águas rasas a resistência aumenta; as demais afirmativas (I, II, IV e V) são verdadeiras.

Em águas rasas o navio sofre afundamento (squat) e o calado em movimento é maior que o parado. As ondas são mais intensas e a velocidade deve ser reduzida. A manobrabilidade piora, com guinada mais lenta. A afirmativa III é falsa, pois o efeito é aumentar a resistência à propulsão.

Análise das alternativas

A) Omite a IV, que é verdadeira. C e D) Incluem a III, que é falsa. E) Omite a V, que é verdadeira.

Referência: Arte Naval (Fonseca), capítulo sobre águas restritas e rasas.

Resolução comentada do VaiConcursos.

Ver gabarito

Gabarito: B

Fonte: Gabarito preliminar: Gabarito DEnsM CP-QC-CA/FN 2015 — página 2