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Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2017

Questão 37 — Engenharia Elétrica: Motores Monofásicos de Indução

Engenharia Elétrica Motores Monofásicos de Indução

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior — Eletricidade · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) em cada afirmativa abaixo e a seguir assinale a opção que apresenta a sequência correta.

( ) No motor monofásico de fase dividida, o enrolamento da partida ou auxiliar possui valor de resistência menor que o do enrolamento principal.
( ) No motor monofásico com capacitor de partida, o capacitor fica permanentemente conectado para que a corrente no enrolamento de partida possa ficar defasada em relação à do enrolamento principal.
( ) O rotor de um motor monofásico de indução, com partida por repulsão, possui enrolamentos ligados a um comutador.
( ) O motor monofásico de indução, com partida por repulsão, é usado em aplicações que exigem um alto torque de partida.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Sequência F, F, V, V.

No motor de fase dividida, o enrolamento auxiliar tem resistência maior (fio mais fino). O capacitor de partida é desligado por chave centrífuga após a partida. O motor de repulsão tem rotor com enrolamento ligado a comutador e alto torque de partida.

Análise das alternativas

B e D erram ao dar V para o enrolamento auxiliar de menor resistência. B também erra ao dar V para o capacitor permanente e F para o comutador. C erra no último item. E erra ao dar V para o capacitor permanente e F para os dois últimos.

Referência: Motores monofásicos de indução

Resolução comentada do VaiConcursos.

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Gabarito: A

Fonte: Gabarito preliminar: Gabarito DEnsM CP-PMS 2017 — Eletricidade — página 4