Questão 6 — Revolução Industrial e Tecnologia Naval no Século XIX (História Naval) — Diretoria de Ensino da Marinha · Marinha do Brasil 2017

História Naval Revolução Industrial e Tecnologia Naval no Século XIX

Diretoria de Ensino da Marinha 2017 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior — História · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Durante o século XIX, a Revolução Industrial esteve em pleno andamento em algumas nações, trazendo repercussões em diversos pontos do globo nos modos de vida de seus habitantes. Assinale a opção correta com relação aos impactos e transformações advindas desse contexto nos meios marítimos.

Selecione uma alternativa A) Durante todo o século XIX, as marinhas de guerra das principais potências do mundo utilizavam exclusivamente navios veleiros, devido ao descrédito na propulsão a vapor. B) Com o advento das máquinas a vapor e seu emprego nos navios, as travessias marítimas tiveram seu tempo reduzido. Inicialmente, foram utilizadas hélices, contudo percebeu-se que o uso de rodas laterais de pás era mais eficiente em mar aberto. C) Podem-se apontar com destaque dois conjuntos de materiais de extrema relevância para a "revolução da tecnologia naval": os combustíveis fósseis (carvão mineral e petróleo) e as ligas de ferro e carbono. D) O advento do navio com propulsão a vapor determinou, na década de 1840, a obsolescência dos veleiros, que tiveram seu uso totalmente descartado. E) No campo da guerra naval, o fim das guerras napoleônicas trouxe consigo a substituição dos navios mistos por navios encouraçados com propulsão diesel.

Resolução comentada

Revolução Industrial e tecnologia naval: combustíveis fósseis e ligas de ferro e carbono.

A revolução da tecnologia naval apoiou-se em dois conjuntos de materiais: os combustíveis fósseis (carvão e petróleo) e as ligas de ferro e carbono (ferro e aço). Por isso C é correta.

Análise das alternativas

A é errada porque as marinhas adotaram o vapor e foram abandonando a vela. B é errada porque a hélice acabou se mostrando mais eficiente que as rodas de pás. D é errada porque os veleiros não foram totalmente descartados na década de 1840. E é errada porque a propulsão diesel não existia nessa época.

Referência: História Naval; Revolução Industrial e propulsão naval.

Resolução comentada do VaiConcursos.