Gabarito disponível
Chegando ao Ponto Morto Inferior (PMI), o pistão inicia o curso de retorno e começa a subir. A válvula de admissão se fecha e a válvula de escape continua fechada. O ar que enche todo o espaço dentro do cilindro e que foi deixado livre pelo pistão no seu movimento de descida, é comprimido, agora, até ficar reduzido a um volume cerca de 15 a 20 vezes menor. Em decorrência disso, a temperatura do ar sobe, podendo chegar a 700 graus celsius e a pressões de 30 a 40 kg/cm². Ao final desse ciclo, o pistão chega ao Ponto Morto Superior (PMS). Pouco antes do final desse ciclo, começa a injeção de óleo Diesel. Sendo assim, assinale a opção que apresenta o tempo de funcionamento descrito nessa situação.
Resolução comentada
Compressão do ar e início da injeção de diesel: segundo tempo do motor de quatro tempos.
Após o PMI com as duas válvulas fechadas, o ar é comprimido, esquentando até cerca de 700 °C. A injeção do diesel começa pouco antes do PMS. Essa é a compressão, segundo tempo do ciclo de quatro tempos.
Análise das alternativas
A) e D) tratam de motor de dois tempos, que não corresponde à descrição. B) A combustão é o terceiro tempo, após o PMS. C) A admissão é o primeiro tempo, com o pistão descendo.
Referência: Ciclo Diesel de quatro tempos.
Resolução comentada do VaiConcursos.