Questão 47 — Distribuição Física — Modais de Transporte (Administração de Materiais e Logística) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2015

Administração de Materiais e Logística Distribuição Física — Modais de Transporte

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2015

Marinha do Brasil · Oficial Intendente — Quadros Complementares (CP-QC-IM) — Administração · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Segundo Novaes (2015), assinale a opção correta sobre a distribuição física da produção.

Selecione uma alternativa A) A flexibilidade modal da distribuição física de produtos pressupõe a existência de um elenco de opções de modalidades de transporte. A melhor combinação dentre as alternativas de transporte à disposição de um embarcador é aquela que corresponde ao menor custo total no menor tempo de resposta possível. B) O transporte marítimo conhecido como grande cabotagem é aquele realizado por ligações marítimas com países próximos, como, no caso do Brasil, o Uruguai e a Argentina. C) Transporte multimodal pode ser definido como aquele que conjuga duas ou mais modalidades, com preocupação exclusiva na integração física e operacional entre as modalidades. D) No Brasil, a lotação completa e a carga fracionada são as formas mais usadas de transporte de carga rodoviário. O transporte por carga fracionada é a escolha predominante na transferência de produtos entre a fábrica e um centro de distribuição, pois permite a utilização de um veículo maior e a eliminação de operações intermediárias. E) O transporte ferroviário apresenta maior capacidade de carga e maior eficiência em custos operacionais diretos, sendo competitivo independentemente da distância a ser percorrida. Entretanto, sua utilização é limitada no Brasil em função dos altos custos fixos de conservação e operação.

Resolução comentada

Grande cabotagem é a navegação marítima com países próximos, como Uruguai e Argentina.

Segundo o gabarito, a alternativa correta é a B. A grande cabotagem designa ligações marítimas com países vizinhos ou próximos, e a pequena cabotagem é a navegação entre portos do próprio país.

Análise das alternativas

A) A melhor combinação modal equilibra custo total e nível de serviço, e não busca simultaneamente o menor custo e o menor tempo. C) O transporte multimodal envolve integração física e também documental e contratual (um único contrato). D) A carga fracionada serve a volumes pequenos, e a lotação completa é a escolha nas transferências fábrica–centro de distribuição. E) O ferroviário é competitivo apenas em longas distâncias, não independentemente da distância.

Referência: NOVAES, A. G. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Distribuição (2015).

Resolução comentada do VaiConcursos.