Questão 19 — Injeção diesel — Common rail (Motores de Combustão Interna) — Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) · Marinha do Brasil 2022

Motores de Combustão Interna Injeção diesel — Common rail

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2022

Marinha do Brasil · Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Sobre os sistemas de injeção tipo common rail nos motores a diesel, assinale a opção INCORRETA.

Selecione uma alternativa A) Tem como vantagem aliar alta pressão de injeção com a possibilidade de realizar injeções múltiplas. B) A produção de pressão e a injeção são fenômenos independentes. C) Os injetores common rail podem ser instalados nos motores a diesel DI (direct injection), mas requerem modificações significativas no cabeçote do cilindro. D) O processo de injeção é comandado pela programação e por mapas armazenados na unidade eletrônica de comando que aciona cada um dos injetores. E) A lubrificação da bomba de alta pressão é feita pelo combustível ou pelo óleo lubrificante do motor.

Resolução comentada

A incorreta é a C.

No common rail, a pressão é gerada independentemente da injeção e o sistema permite injeções múltiplas. A injeção é comandada eletronicamente por mapas. A afirmação C é a incorreta segundo o gabarito oficial: ela diz que a instalação nos motores DI exige modificações significativas no cabeçote.

Análise das alternativas

A) Correta: alta pressão e injeções múltiplas. B) Correta: geração de pressão e injeção são independentes. D) Correta: comando por ECU e mapas. E) Correta: a bomba é lubrificada pelo combustível ou pelo óleo do motor.

Referência: Sistemas de injeção diesel common rail.

Resolução comentada do VaiConcursos.