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Cebraspe · Tribunal Regional Federal da 6.ª Região (TRF da 6.ª Região) 2025

Questão 90 — Engenharia de Transportes: Ferrovias — Inspeção e Patologias da Via Permanente

Engenharia de Transportes Ferrovias — Inspeção e Patologias da Via Permanente

Cebraspe 2025 Superior

Tribunal Regional Federal da 6.ª Região (TRF da 6.ª Região) · Analista Judiciário – Área: Apoio Especializado – Especialidade: Engenharia Civil

Gabarito disponível

Texto-base:
Acerca das inspeções técnicas para identificação de patologias em ferrovias, julgue os itens a seguir.

O estreitamento de bitola pode ser verificado por meio da medição da distância entre as faces internas das duas linhas dos trilhos. A medição deve ser realizada a 16 mm do topo do boleto dos trilhos: se o valor medido é inferior ao limite mínimo admissível em projeto, a linha está com estreitamento, sendo necessário adotar medidas de manutenção para que a via retorne aos seus parâmetros iniciais.
Selecione uma alternativa

O estreitamento de bitola é medido a 16 mm do topo do boleto e comparado ao mínimo de projeto.

A bitola é a distância entre as faces internas dos trilhos, medida a cerca de 16 mm abaixo do plano de rolamento do boleto. Se o valor ficar abaixo do mínimo admissível, a via apresenta estreitamento e exige manutenção para voltar aos parâmetros de projeto.

Análise das alternativas

A (Certo) está correta. B (Errado) está errada porque o procedimento descrito é o padrão.

Referência: Manuais de via permanente e inspeção de ferrovias (DNIT/ANTT).

Resolução comentada do VaiConcursos.

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Gabarito: Certo

Fonte: Gabarito preliminar: Gabarito definitivo — Cargo 8 — página 1