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Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2013

Questão 1 — Operação de Navios-Tanque: Trabalho a Quente em Navios-Tanque

Operação de Navios-Tanque Trabalho a Quente em Navios-Tanque

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2013 Superior

Marinha do Brasil · Professor do Magistério Superior — Manuseio e Estivagem de Carga · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Considerando todas as precauções a serem tomadas, antes que seja aprovada a realização de um trabalho a quente em um navio petroleiro, é certo afirmar que o Oficial responsável deverá testar e examinar a área para comprovar que todas as condições de segurança estarão garantidas.
Assinale a única opção INCORRETA no que se refere as precauções a serem tomadas pelo Oficial de um navio Petroleiro, antes do trabalho a quente a bordo.
Selecione uma alternativa

Resolução comentada

Para trabalho a quente, o teor de oxigênio deve ser 21%, e não 19%.

Antes do trabalho a quente, a atmosfera deve estar livre de gases inflamáveis ou tóxicos e com oxigênio normal, de 21% por volume. Um valor de 19% indica atmosfera deficiente e fora do padrão, e por isso a alternativa E é a incorreta.

Análise das alternativas

A, B, C e D) Corretas: descrevem precauções usuais, como ausência de camadas oleosas e de inflamáveis, redes lavadas, drenadas e isoladas e remoção de resíduos na área ao redor do trabalho.

Referência: Operação de Navios-Tanque – trabalho a quente (ISGOTT)

Resolução comentada do VaiConcursos.

Ver gabarito

Gabarito: E

Fonte: Gabarito preliminar: Gabarito Final CP-PMS/2013 — página 5