Questão 44 — Motores Ciclo Otto — Características (Motores de Combustão Interna) — Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) · Marinha do Brasil 2023

Motores de Combustão Interna Motores Ciclo Otto — Características

Serviço de Seleção do Pessoal da Marinha (SSPM) 2023

Marinha do Brasil · Corpo Auxiliar de Praças (CP-CAP) — Motores · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Assinale a opção que apresenta uma característica dos motores Otto.

Selecione uma alternativa A) A princípio, o pistão comprime unicamente ar. O combustível só é injetado quando o pistão aproxima-se do Ponto Morto Superior. B) É difícil obter rotações elevadas nesse tipo de motor, pois, mesmo com o aumento do ritmo do pistão, torna-se improvável a completa combustão do combustível uma vez que este só é introduzido na última hora. C) A ignição ocorre pelo contato direto entre o ar e o combustível que é injetado nos cilindros finamente pulverizados. D) Demanda um sistema elétrico para produzir a faísca. E) Demanda alta taxa de compressão para provocar a autoignição.

Resolução comentada

Motor Otto exige sistema elétrico para gerar a faísca de ignição.

No ciclo Otto a mistura ar-combustível é comprimida e inflamada por centelha da vela de ignição. Isso exige um sistema elétrico para produzir a faísca. A alternativa D está correta.

Análise das alternativas

A) Errada: descreve o Diesel, que comprime só ar e injeta o combustível perto do PMS. B) Errada: a dificuldade de obter altas rotações é característica do Diesel, e não do Otto. C) Errada: ignição por contato direto entre o ar e o combustível pulverizado é característica do Diesel. E) Errada: alta taxa de compressão para autoignição é característica do Diesel.

Referência: Teoria geral de motores de combustão interna (ciclos Otto e Diesel).

Resolução comentada do VaiConcursos.