Gabarito disponível
Coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, sobre os métodos de partida dos motores elétricos, assinalando a seguir a opção correta.
( ) Na partida estrela-triângulo, o motor parte em estrela, assim consistindo em uma tensão inicial de 68% da tensão nominal, e passado um certo tempo a ligação é modificada para triângulo com tensão nominal. Esse método proporciona uma redução na corrente de partida de aproximadamente 33% do seu valor. Para serem possíveis os motores devem ter a possibilidade de ligação em dupla tensão, devem ter também o mínimo de seis bornes de ligação.
( ) Na partida chave compensadora, as bobinas do motor são alimentadas com tensão reduzida durante a partida. Essa redução de tensão é feita por um autotransformador em paralelo com as bobinas, após entrar em regime a tensão é restabelecida. O autotransformador tem TAPS operacionais na ordem de 50%, 65% e 80% da tensão aplicada.
( ) Na partida por soft-starter, o motor sai da inércia por um aumento progressivo na tensão, o que lhe confere uma partida sem “golpes” e reduz o pico de corrente. Essa progressão da tensão pode ser controlada por rampa de aceleração ou limitação da corrente. Assim é assegurada proteção térmica ao motor e controlador, proteção mecânica do equipamento e controle das características de funcionamento, principalmente durante partida e parada.
( ) O inversor de frequência é o método mais eficiente para controle de velocidade de motores de indução trifásico, assim o motor tem ajuste contínuo de velocidade e conjugado com relação à carga. Eles podem ser classificados quanto ao tipo de controle: escalar e vetorial. O controle vetorial se restringe à velocidade sem atuação no torque e dinâmica do processo. O escalar consegue atender o controle de velocidade e as demandas do processo.
( ) Na partida estrela-triângulo, o motor parte em estrela, assim consistindo em uma tensão inicial de 68% da tensão nominal, e passado um certo tempo a ligação é modificada para triângulo com tensão nominal. Esse método proporciona uma redução na corrente de partida de aproximadamente 33% do seu valor. Para serem possíveis os motores devem ter a possibilidade de ligação em dupla tensão, devem ter também o mínimo de seis bornes de ligação.
( ) Na partida chave compensadora, as bobinas do motor são alimentadas com tensão reduzida durante a partida. Essa redução de tensão é feita por um autotransformador em paralelo com as bobinas, após entrar em regime a tensão é restabelecida. O autotransformador tem TAPS operacionais na ordem de 50%, 65% e 80% da tensão aplicada.
( ) Na partida por soft-starter, o motor sai da inércia por um aumento progressivo na tensão, o que lhe confere uma partida sem “golpes” e reduz o pico de corrente. Essa progressão da tensão pode ser controlada por rampa de aceleração ou limitação da corrente. Assim é assegurada proteção térmica ao motor e controlador, proteção mecânica do equipamento e controle das características de funcionamento, principalmente durante partida e parada.
( ) O inversor de frequência é o método mais eficiente para controle de velocidade de motores de indução trifásico, assim o motor tem ajuste contínuo de velocidade e conjugado com relação à carga. Eles podem ser classificados quanto ao tipo de controle: escalar e vetorial. O controle vetorial se restringe à velocidade sem atuação no torque e dinâmica do processo. O escalar consegue atender o controle de velocidade e as demandas do processo.
Resolução comentada
Só a afirmativa sobre soft-starter é verdadeira (F F V F).
1ª: na partida estrela-triângulo a tensão na bobina é cerca de 58% (1/√3) da nominal, não 68%, e a corrente cai a cerca de 1/3. 2ª: considerada falsa pelo gabarito, possivelmente por causa dos TAPs descritos. 3ª: o soft-starter descreve corretamente a partida suave por rampa ou limitação de corrente. 4ª: o controle vetorial atua também sobre o torque, ao contrário do que diz o texto.
Análise das alternativas
A, C, D e E erram ao marcar como verdadeira a 1ª, a 2ª ou a 4ª, ou ao marcar a 3ª como falsa.
Referência: Acionamentos elétricos – métodos de partida de motores de indução.
Resolução comentada do VaiConcursos.