Questão 8 — Manobra do Navio — Efeitos do Leme (Marinharia) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2015

Marinharia Manobra do Navio — Efeitos do Leme

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2015

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares — Ciências Náuticas (Área de Náutica) — QC-CA · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Com relação aos efeitos do leme, assinale a opção correta, de acordo com a publicação Arte Naval.

Selecione uma alternativa A) Quando se dá o leme para um bordo, com o navio dando adiante, a popa guina para esse bordo, a velocidade diminui e há um ligeiro abatimento do navio para o bordo oposto. B) Com o navio dando atrás, quando se carrega o leme para um dos bordos, a pressão normal se exerce de vante para ré sobre a porta do leme, obrigando a popa a guinar para o bordo em que se deu o leme. C) Para a mesma velocidade, a ação evolutiva do leme com o navio em marcha AR é muito maior do que na marcha AV. D) O efeito do leme é também influenciado pela forma da popa, pois esta pode formar redemoinhos e águas mortas, reduzindo a pressão normal. E) A guinada de um navio depende somente do ângulo do leme e da pressão normal sobre este.

Resolução comentada

A forma da popa influencia o efeito do leme ao gerar redemoinhos.

A forma da popa pode produzir redemoinhos e águas mortas na região do leme, o que reduz a pressão normal sobre a porta do leme e prejudica seu efeito. Por isso a alternativa D está correta.

Análise das alternativas

A) A popa guina para o bordo oposto ao do leme. B) Com máquinas atrás, o efeito se inverte e a popa tende a guinar para o bordo oposto. C) A ação evolutiva do leme é bem menor em marcha a ré. E) A guinada depende também da velocidade, da forma do casco, do calado e de outros fatores.

Referência: Arte Naval, efeitos do leme.

Resolução comentada do VaiConcursos.