Questão 54 — Estabilidade de Taludes Rodoviários (Geotecnia) — Cebraspe · Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (IPAAM) 2026

Geotecnia Estabilidade de Taludes Rodoviários

Cebraspe 2026 Superior

Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (IPAAM) · Analista Ambiental – Especialidade: Engenharia Civil

Gabarito disponível

Considerando boas práticas de engenharia geotécnica, assinale a opção que apresenta correta medida preventiva para minimizar problemas de instabilidade de taludes ao longo do traçado geométrico de uma rodovia.

Selecione uma alternativa A) implantação de sistemas de drenagem superficial e profunda para controlar o fluxo de água nos taludes e no maciço B) execução de cortes íngremes, priorizando-se a redução da área ocupada pela obra C) adoção de obras de contenção rígidas, dispensando-se investigações geológico-geotécnicas prévias D) supressão total da vegetação dos taludes, de forma a evitar interferência das raízes no solo E) execução das escavações sem etapas intermediárias, para acelerar o cronograma da obra

Resolução comentada

A medida preventiva correta é a drenagem superficial e profunda, que controla a água no talude e no maciço.

A água é o principal agente deflagrador de instabilidades em taludes, porque eleva as pressões neutras e reduz a resistência ao cisalhamento. Por isso, drenagem superficial e profunda é medida básica de prevenção em rodovias.

Análise das alternativas

B está errada porque cortes íngremes aumentam o risco de ruptura. C está errada porque nenhuma contenção dispensa investigações geológico-geotécnicas. D está errada porque a vegetação protege contra a erosão e ajuda na estabilidade. E está errada porque escavar sem etapas intermediárias compromete a segurança, e o correto é executar em etapas, com banquetas e monitoramento. A está correta.

Referência: Boas práticas de geotecnia rodoviária (estabilidade de taludes e drenagem)

Resolução comentada do VaiConcursos.