Gabarito disponível
Quando há a necessidade de usinagem da superfície do cabeçote, que providência é recomendada para evitar que a taxa de compressão seja alterada ?
Resolução comentada
Para compensar o rebaixamento do cabeçote e manter a taxa de compressão, usam-se pistões mais curtos.
Usinar o cabeçote diminui o volume da câmara de combustão e eleva a taxa de compressão. Para restabelecer o valor original, é recomendável usar pistões mais curtos, com a cabeça mais afastada do cabeçote.
Análise das alternativas
A) Errada: trocar os anéis não altera o volume da câmara. B) Errada: mudar o ponto de ignição não corrige a taxa de compressão. C) Errada: a folga de válvulas não afeta o volume da câmara. E) Errada: melhorar a alimentação de combustível não altera a taxa de compressão.
Referência: Motores de combustão interna – taxa de compressão e retífica de cabeçote.
Resolução comentada do VaiConcursos.