Questão 21 — Compressores Frigoríficos (Refrigeração e Ar Condicionado) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2017

Refrigeração e Ar Condicionado Compressores Frigoríficos

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2017 Superior

Marinha do Brasil · Oficial dos Quadros Complementares (QC-CA e QC-FN) — Máquinas · Caderno Amarela

Gabarito disponível

Com relação aos sistemas e instalações de refrigeração e ar condicionado, assinale a opção correta.

Selecione uma alternativa A) Pode-se dizer que praticamente a totalidade das instalações frigoríficas está sujeita a um regime de carga variável. Se uma instalação operasse, permanentemente, à plena carga, em períodos de pequena exigência frigorífica, a temperatura de evaporação aumentaria até que a capacidade da instalação satisfizesse a demanda. B) O procedimento dominante no controle da capacidade de compressores alternativos é o da desativação de cilindros, geralmente obtida mantendo-se abertas as válvulas de aspiração e descarga. C) Nos compressores alternativos, o controle de segurança associado à lubrificação consiste em parar o compressor quando a temperatura do óleo se eleva acima de um nível pré-estabelecido ou sua pressão atinge valores perigosamente baixos. D) Tanto os compressores herméticos quanto os seus similares semi-herméticos possuem a necessidade de um selo de vedação para o eixo, como ocorre nos compressores do tipo aberto. E) Nos compressores herméticos, o eixo de acionamento atravessa a carcaça, sendo, portanto, acionado por um motor exterior.

Resolução comentada

Controle de segurança da lubrificação: o compressor para com pressão de óleo perigosamente baixa ou temperatura do óleo muito alta.

Nos compressores alternativos, o controle de segurança da lubrificação desliga o compressor quando a pressão do óleo cai demais ou a temperatura dele sobe acima do limite pré-estabelecido. Isso protege o compressor contra falha de lubrificação.

Análise das alternativas

A) Errada: com carga baixa, a temperatura de evaporação diminuiria, não aumentaria. B) Errada: a desativação de cilindros é feita mantendo abertas as válvulas de aspiração (descarregamento), e a afirmação sobre a descarga está incorreta. D) Errada: herméticos e semi-herméticos não precisam de selo no eixo, pois motor e compressor ficam na mesma carcaça. E) Errada: nos herméticos o motor fica dentro da carcaça, e quem tem acionamento externo é o compressor aberto.

Referência: Stoecker & Jabardo – Refrigeração Industrial.

Resolução comentada do VaiConcursos.