Questão 18 — Cadeia de Valor (Logística) — Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) · Marinha do Brasil 2016

Logística Cadeia de Valor

Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM) 2016

Marinha do Brasil · Oficial Intendente do Quadro Complementar · Caderno Amarela

Gabarito disponível

O conceito de cadeia de valor, desenvolvido por Michael Porter, é considerado atualmente um dos pilares do moderno gerenciamento da cadeia de suprimentos. Com relação à cadeia de valor, assinale a opção INCORRETA.

Selecione uma alternativa A) Atividades de valor são formadas pelos processos físico-operacionais, tecnologicamente distintos, dos quais uma empresa lança mão para criar um produto com determinado valor de mercado. B) O cálculo da margem é obtido pela soma dos custos referentes às atividades de valor. C) Marketing e assistência técnica são atividades consideradas primárias. D) O desenvolvimento de tecnologia e a aquisição de insumos são exemplos de atividades de apoio. E) As interligações entre as atividades de valor são formadas por elos que refletem as relações dentro da empresa ou fora dela.

Resolução comentada

A margem na cadeia de valor é a diferença entre o valor total e o custo total das atividades, não a soma dos custos.

Para Porter, a margem é a diferença entre o valor total criado, percebido pelo cliente, e o custo coletivo de executar as atividades de valor. Somar os custos obtém apenas o custo total, não a margem. Por isso a alternativa B é a incorreta, que é o que a questão pede.

Análise das alternativas

A) Define corretamente as atividades de valor. C) Marketing e vendas e serviço (assistência técnica) são atividades primárias. D) Desenvolvimento de tecnologia e aquisição (compras) são atividades de apoio. E) Os elos entre as atividades podem ser internos ou externos à empresa, como no caso de fornecedores e canais.

Referência: Michael Porter – Vantagem Competitiva (cadeia de valor).

Resolução comentada do VaiConcursos.